廈門林巴赫航空發動機有限公司陳中振獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉廈門林巴赫航空發動機有限公司申請的專利一種二沖程多缸航空發動機的點火正時結構獲國家實用新型專利權,本實用新型專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN223282162U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的實用新型授權公告中獲悉:該實用新型的專利申請號/專利號為:202422820607.6,技術領域涉及:F02P5/145;該實用新型一種二沖程多缸航空發動機的點火正時結構是由陳中振設計研發完成,并于2024-11-19向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種二沖程多缸航空發動機的點火正時結構在說明書摘要公布了:一種二沖程多缸航空發動機的點火正時結構,所述航空發動機具有磁電機,磁電機由磁鋼轉子和一對磁電極組成,磁鋼轉子安裝在曲軸上,一對磁電極對稱地安裝在磁鋼轉子的兩側;磁鋼轉子為圓盤形,在磁鋼轉子的外圓面上對稱地嵌入有一對永磁鐵,永磁鐵的N極、S極沿順時針方向設置;磁電極由硅鋼片和線圈組成,硅鋼片呈η形,具有較短的左支腿和較長的右支腿,線圈固定在左支腿上,且指向磁鋼轉子的圓心;調整點火提前角時,使右支腿的左邊緣對齊永磁鐵N極的右邊緣,左支腿的右邊緣靠近永磁鐵N極的左邊緣。本點火正時結構不需要在零部件上刻正時標記,并排除了零部件加工誤差對點火正時造成的影響,提高了點火正時的準確性和穩定性。
本實用新型一種二沖程多缸航空發動機的點火正時結構在權利要求書中公布了:1.一種二沖程多缸航空發動機的點火正時結構,所述航空發動機具有磁電機,其特征是:磁電機由磁鋼轉子和一對磁電極組成,磁鋼轉子安裝在曲軸上,一對磁電極對稱地安裝在磁鋼轉子的兩側;磁鋼轉子為圓盤形,在磁鋼轉子的外圓面上對稱地嵌入有一對永磁鐵,永磁鐵的N極、S極沿順時針方向設置;磁電極由硅鋼片和線圈組成,硅鋼片呈η形,具有較短的左支腿和較長的右支腿,線圈固定在左支腿上,且指向磁鋼轉子的圓心;調整點火提前角時,使右支腿的左邊緣對齊永磁鐵N極的右邊緣,左支腿的右邊緣靠近永磁鐵N極的左邊緣。
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