北京城建集團有限責任公司李紹才獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉北京城建集團有限責任公司申請的專利一種基于地熱能源隧道蓄熱的路面融雪除冰方法及系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120291415B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510782050.8,技術領域涉及:E01C11/26;該發明授權一種基于地熱能源隧道蓄熱的路面融雪除冰方法及系統是由李紹才;曹敬斌;楊鑫;張曉偉;黃辰;關文;武曉飛;田莉;葛書健;趙嘉合設計研發完成,并于2025-06-12向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種基于地熱能源隧道蓄熱的路面融雪除冰方法及系統在說明書摘要公布了:一種基于地熱能源隧道蓄熱的路面融雪除冰方法及系統,涉及道路的鋪面領域,在該方法中,在第一時間段內關閉第二換熱管網并打開第一換熱管網;在第二時間段內且路面溫度低于預設第一溫度閾值時打開第二換熱管網;計算目標熱量;控制第一換熱管網將當前熱量散發至路面;在確定第一換熱管網所存儲的當前熱量小于目標熱量的情況下,調節第一換熱管網和第二換熱管網的循環工質流量,并控制熱泵系統對循環工質進行加熱,使路面溫度維持在預設溫度范圍內。本申請通過將隧道底板下墊層和路面結構層的換熱管網組成閉環循環系統,并結合熱泵系統,實現了夏季路面熱量的收集儲存和冬季融雪除冰的雙重功能,提高了系統的熱量供給能力,提高了融雪除冰效果。
本發明授權一種基于地熱能源隧道蓄熱的路面融雪除冰方法及系統在權利要求書中公布了:1.一種基于地熱能源隧道蓄熱的路面融雪除冰方法,其特征在于,包括: 在第一時間段內,關閉第二換熱管網并打開第一換熱管網,使吸收的路面熱量通過循環工質輸送至所述第一換熱管網進行蓄熱,所述第一換熱管網設置在隧道底板下墊層,所述第二換熱管網設置在路面結構的水泥穩定碎石找平層,所述第一換熱管網和所述第二換熱管網通過管路系統連接形成閉環循環系統; 在第二時間段內,在根據溫度傳感器檢測得到的路面溫度低于預設第一溫度閾值的情況下,打開所述第二換熱管網,所述第一時間段內的環境溫度大于預設第二溫度閾值,所述第二時間段內的環境溫度不大于所述預設第二溫度閾值,所述預設第一溫度閾值小于所述預設第二溫度閾值; 根據所述路面溫度計算融雪除冰所需的目標熱量; 在確定所述第一換熱管網所存儲的當前熱量不小于所述目標熱量的情況下,控制所述第一換熱管網將所述當前熱量散發至路面; 在確定所述第一換熱管網所存儲的當前熱量小于所述目標熱量的情況下,調節所述第一換熱管網和所述第二換熱管網的循環工質流量,并控制熱泵系統對所述循環工質進行加熱,使所述路面溫度維持在預設溫度范圍內; 獲取所述第一換熱管網的進水溫度和出水溫度以及所述第二換熱管網的進水溫度和出水溫度; 基于所述第一換熱管網的進水溫度和出水溫度計算所述第一換熱管網的蓄熱容量,基于所述第二換熱管網的進水溫度和出水溫度計算所述第二換熱管網的散熱功率; 在所述第二換熱管網的散熱功率小于預設功率閾值的情況下,基于所述蓄熱容量確定所述第一換熱管網的可釋放熱量和最大放熱功率; 根據所述可釋放熱量和所述最大放熱功率調節所述熱泵系統的加熱功率和所述第一換熱管網的放熱功率,使得路面的總散熱功率最大。
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