深圳市杰特聲汽車電子有限公司鄭賢獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉深圳市杰特聲汽車電子有限公司申請的專利一種胎壓監測系統丟包率測量方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120389970B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510883917.9，技術領域涉及：H04L43/0829；該發明授權一種胎壓監測系統丟包率測量方法是由鄭賢;周衛東;何裕初;鄧國平;劉志遠設計研發完成，并于2025-06-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種胎壓監測系統丟包率測量方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種胎壓監測系統丟包率測量方法，涉及丟包率測量技術領域，包括：構建胎壓監測系統的物理通信模型；對原始數據包和接受數據包的序列號與預期序列號進行對比，計算獲取第一丟包率；根據車輛狀態數據構建信道補償模型，根據物理通信模型和信道補償模型，計算信道干擾誤差，對第一丟包率進行補償，生成第二丟包率；通過異常值檢測算法對第二丟包率進行統計分析，識別并修正由瞬態干擾或外部因素引起的測量誤差，進行平滑處理生成第三丟包率，將第三丟包率顯示為胎壓監測系統丟包率。通過物理通信模型結合車輛狀態數據構建信道補償模型，進一步采用異常檢測與修正算法，結合平滑處理實現丟包率連續非線性平滑，確保最終輸出數據真實。
本發明授權一種胎壓監測系統丟包率測量方法在權利要求書中公布了：1.一種胎壓監測系統丟包率測量方法，其特征在于，包括： S1：根據車輛結構和輪胎動態特性構建胎壓監測系統的物理通信模型； S2：對原始數據包和接受數據包的序列號與預期序列號進行數據對比，計算獲取第一丟包率；包括：根據原始數據包的序列號和數據傳輸約定構建預期序列號；根據預期序列號和接受數據包的序列號構建缺失區間，根據缺失區間計算缺失貢獻；將各缺失區間的缺失貢獻聚合，計算總缺失誤差系數，進行歸一化，得到第一丟包率； S3：根據車輛狀態數據構建信道補償模型，根據物理通信模型和信道補償模型，計算信道干擾誤差，根據信道干擾誤差對第一丟包率進行補償，生成第二丟包率； S4：通過異常值檢測算法對第二丟包率進行統計分析，識別并修正由瞬態干擾或外部因素引起的測量誤差，進行平滑處理生成第三丟包率，將第三丟包率顯示為胎壓監測系統丟包率。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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