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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心高速空氣動(dòng)力研究所申請(qǐng)的專利一種連續(xù)式風(fēng)洞天平校準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN120404049B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510916075.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M9/06；該發(fā)明授權(quán)一種連續(xù)式風(fēng)洞天平校準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理方法是由易國(guó)慶;趙偉強(qiáng);彭超;廖曉林;江多煒;吳文鑫;賈巍;王宇敏設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-07-03向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種連續(xù)式風(fēng)洞天平校準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于多分量空氣動(dòng)力載荷測(cè)量傳感器技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種連續(xù)式風(fēng)洞天平校準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理方法，包括配置校準(zhǔn)參數(shù)；進(jìn)行連續(xù)式風(fēng)洞天平地面校準(zhǔn)；進(jìn)行地面校準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理；篩選工作矩陣集，選定連續(xù)式風(fēng)洞天平工作矩陣和備選矩陣。該方法根據(jù)連續(xù)式風(fēng)洞天平的多橋路特點(diǎn)，依據(jù)現(xiàn)有的天平地面校準(zhǔn)系統(tǒng)，將多橋路重新組合，形成多個(gè)校準(zhǔn)數(shù)據(jù)組合，按照單元校準(zhǔn)方法或者多元校準(zhǔn)方法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，獲得工作矩陣集，再依據(jù)檢驗(yàn)載荷計(jì)算各工作矩陣的誤差值，篩選出誤差值最小的工作矩陣，作為連續(xù)式風(fēng)洞天平工作矩陣，并確定備選矩陣。本發(fā)明的連續(xù)式風(fēng)洞天平校準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理方法實(shí)現(xiàn)了連續(xù)式風(fēng)洞天平校準(zhǔn)，取得了良好的技術(shù)效果，具有工程實(shí)用價(jià)值。

本發(fā)明授權(quán)一種連續(xù)式風(fēng)洞天平校準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種連續(xù)式風(fēng)洞天平校準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，包括以下步驟： S10.配置校準(zhǔn)參數(shù)； S20.進(jìn)行地面校準(zhǔn)；包括以下步驟： S21.按照載荷組進(jìn)行加載、復(fù)位及采集記錄對(duì)應(yīng)的原始校準(zhǔn)數(shù)據(jù)； S22.采用單元校準(zhǔn)法加載單元項(xiàng)和交叉項(xiàng)；采用多元校準(zhǔn)法加載多元項(xiàng)； S23.加載檢驗(yàn)載荷； S30.進(jìn)行地面校準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理；包括以下步驟： S31.按照阻力X、升力Y、側(cè)力Z、滾轉(zhuǎn)力矩Mx、偏航力矩My和俯仰力矩Mz的順序，依次進(jìn)行六分量組合；對(duì)于阻力X，對(duì)應(yīng)的測(cè)量橋路為M11和M12兩個(gè)，將M11、M12和M11+M12三種選擇項(xiàng)分別作為阻力X的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行地面校準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理；同理，升力Y、側(cè)力Z、滾轉(zhuǎn)力矩Mx、偏航力矩My和俯仰力矩Mz均分別具有對(duì)應(yīng)的三種選擇項(xiàng)，連續(xù)式風(fēng)洞天平的6個(gè)分量共有3×3×3×3×3×3=36=729個(gè)組合； S32.單元校準(zhǔn)法采用最小二乘法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，多元校準(zhǔn)法采用多元線性回歸算法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，擬合出連續(xù)式風(fēng)洞天平的工作矩陣集，工作矩陣集中包括729個(gè)工作矩陣； S33.將工作矩陣集中的729個(gè)工作矩陣，分別帶入檢驗(yàn)載荷，得到對(duì)應(yīng)的729組誤差值，各誤差值采用標(biāo)準(zhǔn)差進(jìn)行表征； S40.篩選工作矩陣集，選定連續(xù)式風(fēng)洞天平工作矩陣和備選矩陣；包括以下步驟： S41.篩選出誤差值最小的工作矩陣，作為連續(xù)式風(fēng)洞天平工作矩陣； S42.選擇備選矩陣； 將阻力X、升力Y、側(cè)力Z、滾轉(zhuǎn)力矩Mx、偏航力矩My和俯仰力矩Mz對(duì)應(yīng)的誤差值最小的工作矩陣對(duì)應(yīng)的惠斯通全橋分別命名為M1~M6，如果M1~M6中的一個(gè)分量的惠斯通全橋損壞，那么啟用對(duì)應(yīng)的備用橋路，備用橋路的工作矩陣是損壞的分量以外的剩余5個(gè)分量的35=243個(gè)工作矩陣中誤差值最小的工作矩陣，通過備用橋路計(jì)算損壞的分量的氣動(dòng)載荷。

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