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龍圖騰網獲悉寧波福爾達智能科技有限公司申請的專利殼體模具開模出模機構的出模方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111906972B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010831395.5，技術領域涉及：B29C33/44；該發明授權殼體模具開模出模機構的出模方法是由陳科;余周波;鄭文闖;張慶設計研發完成，并于2020-08-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本殼體模具開模出模機構的出模方法在說明書摘要公布了：一種殼體模具開模出模機構，其特征在于包括第一滑塊、第二滑塊、第三滑塊、第四滑塊、上板、第一油缸及第二油缸，前述第一滑塊上端面具有第一斜塊；前述第三滑塊上端面具有第二斜塊；前述第二滑塊上開設有第一斜孔，前述第四滑塊上開設有第二斜孔；前述上板向下設置有第一鏟機、第二鏟機、第一斜導柱及第二斜導柱。本發明還公開了一種出模方法。采用先第一滑塊和第三滑塊松脫，然后第二滑塊和第四滑塊松脫并管住殼體產品，最后再第一滑塊和第三滑塊同步完全脫開，由于松脫后產品沒有抱緊第一滑塊和第三滑塊，遇空氣后自然收縮，不會因抱緊力大而產生拉傷產品的現象。

本發明授權殼體模具開模出模機構的出模方法在權利要求書中公布了：1.一種殼體模具開模出模機構的出模方法，其特征在于包括該殼體模具開模出模機構第一滑塊1、第二滑塊2、第三滑塊3、第四滑塊4、上板、第一油缸71及第二油缸72，前述第一滑塊1和第三滑塊3相對設置，前述第二滑塊2和第四滑塊4分別設置于第一滑塊1和第三滑塊3的兩側，前述第一滑塊1、第二滑塊2、第三滑塊3、第四滑塊4依次呈環形布置； 前述第一滑塊1的前端形成有與殼體1a前端內腔適配的第一凸部12； 前述第三滑塊3的前端形成有與前述殼體1a后端內腔適配的第二凸部32； 前述第二滑塊2和第四滑塊4的內側面與殼體1a外側面適配； 前述第一滑塊1上端面具有第一斜塊11；前述第三滑塊3上端面具有第二斜塊31； 前述第二滑塊2上開設有第一斜孔21，前述第四滑塊4上開設有第二斜孔； 前述上板向下設置有第一鏟機51、第二鏟機52、第一斜導柱61及第二斜導柱； 前述的第一鏟機51與第一斜塊11接觸配合能驅動第一滑塊1向后移動； 前述的第二鏟機52與第二斜塊31接觸配合能驅動第三滑塊3向后移動； 前述第一斜導柱61與第一斜孔21接觸配合能驅動第二滑塊2向后移動； 前述第二斜導柱62與第二斜孔接觸配合能驅動第四滑塊4向后移動； 前述的第一油缸71與第一滑塊1驅動連接； 前述的第二油缸72與第三滑塊3驅動連接； 所述的第一滑塊1上設有能調整配合間隙的第一調整組件9，所述的第三滑塊3上設有能調整配合間隙的第二調整組件9b； 所述的第一斜導柱61與第一斜孔21之間及第二斜導柱62和第二斜孔之間均具有延遲間隙； 包括如下步驟： 開模時上板上升帶動第一鏟機51和第二鏟機52，從而驅動第一滑塊1和第三滑塊3，第一調整組件9輔助第一滑塊1，第二調整組件9b輔助第三滑塊3同步向后運動一段距離，使第一滑塊1與第三滑塊3相反方向移動先脫松殼體1a； 同時第一斜導柱61因延遲間隙存在延遲后驅動第二滑塊2和第四滑塊4來脫模； 隨后第一油缸71和第二油缸72同時帶動第一滑塊1和第三滑塊3脫模。

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