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龍圖騰網獲悉上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司申請的專利一種側面安全氣囊氣袋結構及其折疊方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113335220B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110772843.3，技術領域涉及：B60R21/231；該發明授權一種側面安全氣囊氣袋結構及其折疊方法是由晏小龍;朱濤;楊楊;胡亞娟;段紹仙;李杰設計研發完成，并于2021-07-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種側面安全氣囊氣袋結構及其折疊方法在說明書摘要公布了：本發明公開的一種側面安全氣囊氣袋結構，包括：安裝在乘員之間的氣袋本體，所述氣袋本體內形成有呈上下布置的上充氣腔室和下充氣腔室，在所述氣袋本體內位于所述上充氣腔室和下充氣腔室之間設置有封閉區，所述氣袋本體的周緣處位于所述封閉區的一側開設有分別與上充氣腔室和下充氣腔室連通的充氣口；第一外拉筋，所述第一外拉筋的一端與所述氣袋本體的上端邊緣連接，其另一端與所述氣袋本體的下端邊緣連接；以及第二外拉筋，所述第二外拉筋的一端與所述氣袋本體的前端邊緣連接，其另一端與所述氣袋本體的后端邊緣連接。還公開了一種上述側面安全氣囊氣袋結構的折疊方法。本發明避免乘員之間發生相互碰撞，防止乘員發生二次傷害。

本發明授權一種側面安全氣囊氣袋結構及其折疊方法在權利要求書中公布了：1.一種側面安全氣囊氣袋結構，其特征在于，包括： 安裝在乘員之間的氣袋本體，所述氣袋本體內形成有呈上下布置的上充氣腔室和下充氣腔室，在所述氣袋本體內位于所述上充氣腔室和下充氣腔室之間設置有封閉區，所述氣袋本體的周緣處位于所述封閉區的一側開設有分別與上充氣腔室和下充氣腔室連通的充氣口； 第一外拉筋，所述第一外拉筋的一端與所述氣袋本體的上端邊緣連接，其另一端與所述氣袋本體的下端邊緣連接；以及 第二外拉筋，所述第二外拉筋的一端與所述氣袋本體的前端邊緣連接，其另一端與所述氣袋本體的后端邊緣連接； 在所述封閉區上間隔裁切有第一、第二分割線，使得在所述封閉區上形成有第一、第二貫穿孔，所述第一外拉筋依次穿過所述第一、第二貫穿孔后被限制住； 所述第二外拉筋穿過所述第一外拉筋位于所述第一、第二貫穿孔的部分與封閉區之間形成的間隙，使得第一外拉筋與第二外拉筋呈X字型布置，從而使得第二外拉筋被限制住； 所述的側面安全氣囊氣袋結構的折疊方法，包括以下步驟： 步驟S1，將縫制好的氣袋本體平鋪放置； 步驟S2，將氣袋本體的下端沿著折痕點Z1、Z2向氣袋本體的內部塞折，使得折疊后的氣袋本體的下端邊緣與氣袋本體的充氣孔平齊； 步驟S3，將氣袋本體的上端沿著折痕點Z3、Z4進行三次Z字型折疊，保證每一折層的寬度相等，并使得折疊后的氣袋本體的上端邊緣與氣袋本體的左端邊緣垂直； 步驟S4，將氣袋本體的右端沿著折痕點Z5向左側進行翻折，使得折疊后的氣袋本體的右端邊緣與氣袋本體的左端邊緣平行； 步驟S5，將氣袋本體的左端沿著折痕ZH進行多次Z字型折疊，并折疊至氣袋本體的右側邊緣； 步驟S6，將折疊后的氣袋本體進行熱定型。

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