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龍圖騰網獲悉中交第四航務工程局有限公司申請的專利一種軌道螺栓預埋套筒定位架獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115094691B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210708120.1，技術領域涉及：E01B29/29；該發明授權一種軌道螺栓預埋套筒定位架是由梁琪;鄧尚康;龐華誠;劉偉;覃健雄;林宇泉;楊建沖;鄭遠斌;劉深;吳世解設計研發完成，并于2022-06-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種軌道螺栓預埋套筒定位架在說明書摘要公布了：本發明實施例提供一種軌道螺栓預埋套筒定位架，通過橫支方管和伸縮連接桿連接固定第一安裝方管和第二安裝方管，使得第一安裝方管和第二安裝方管之間的在第一方向上的距離可調，將若干全牙螺桿分兩排沿第二方向分別安裝在第一安裝方管和第二安裝方管上，通過多個螺帽的配合，便于套筒相對于全牙螺桿的連接和定位；第一方向和第二方向相互垂直，從而實現單個套筒的定位從而使安裝在第一安裝方管上的多個全牙螺桿和安裝在第二安裝方管上的兩排全牙螺桿之間的相對距離可以調節；主體結構采用裝配而成，使用靈活性較好，并且裝配操作較為簡單，施工效率較高，施工后方便拆解，拆解后的運輸與存放較為容易。

本發明授權一種軌道螺栓預埋套筒定位架在權利要求書中公布了：1.一種軌道螺栓預埋套筒定位架，其特征在于，包括固定架、若干伸縮連接桿、若干全牙螺桿和若干套筒； 所述固定架包括第一安裝方管、第二安裝方管和若干橫支方管；所述橫支方管沿第一方向設置，每個所述橫支方管上均可拆卸設有第一組裝件和第二組裝件，所述第一組裝件連接第一安裝方管，所述第二組裝件連接第二安裝方管，每個所述橫支方管的兩端還設置有輔助安裝定位的木工夾； 所述第一組裝件包括第一連接盤，所述第一連接盤底端設有兩個第一開口滑槽，兩個所述第一開口滑槽內均滑動連接有第一滑動板，兩個所述第一開口滑槽間開設有第一限位槽，所述第一限位槽內滑動連接有兩個第一限位滑塊，兩個所述第一限位滑塊分別連接兩個第一滑動板，兩個所述第一滑動板的底端均固定連接有第一鉤板，所述第一鉤板與所述第一安裝方管相匹配；所述第一連接盤上還轉動連接有第一轉動盤，所述第一轉動盤頂端開設有第一封閉槽，所述第一封閉槽內滑動連接有兩個第一半套連接架，兩個所述第一半套連接架的閉合后與所述橫支方管相匹配，兩個所述第一半套連接架通過若干第一螺栓連接固定在所述橫支方管上； 所述第二組裝件包括第二連接盤，所述第二連接盤底端設有兩個第二開口滑槽，兩個所述第二開口滑槽內均滑動連接有第二滑動板，兩個所述第二開口滑槽間開設有第二限位槽，所述第二限位槽內滑動連接有兩個第二限位滑塊，兩個所述第二限位滑塊分別連接兩個第二滑動板，兩個所述第二滑動板的底端均固定連接有第二鉤板，所述第二鉤板與所述第二安裝方管相匹配；所述第二連接盤上還轉動連接有第二轉動盤，所述第二轉動盤頂端開設有第二封閉槽，所述第二封閉槽內滑動連接有兩個第二半套連接架，兩個所述第二半套連接架的閉合后與所述橫支方管相匹配，兩個所述第二半套連接架通過若干第二螺栓連接固定在所述橫支方管上； 所述第一安裝方管和所述第二安裝方管相鄰近的一側的對應位置處設有若干連接孔，若干所述伸縮連接桿的兩端分別通過若干連接孔連接所述第一安裝方管和所述第二安裝方管； 所述第一安裝方管和所述第二安裝方管相對應位置處上均設有多個用于安裝全牙螺桿的安裝孔，所述安裝孔沿第二方向，所述第一方向和所述第二方向相互垂直；每個全牙螺桿螺紋在穿過所述安裝孔后螺紋連接一對螺母，所述一對螺母分別位于所述安裝孔的兩端，以通過調整一對螺母使對應所述全牙螺桿可沿所述安裝孔進行上下位置限定；所述套筒的頂端和底端均設有帶孔堵頭，每個所述套筒通過螺帽可拆卸固定在所述全牙螺桿上。

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