東風汽車集團股份有限公司王小濤獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉東風汽車集團股份有限公司申請的專利一種混合動力汽車的扭矩標定方法、裝置、設備和介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115290250B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210763603.1,技術領域涉及:G01L25/00;該發明授權一種混合動力汽車的扭矩標定方法、裝置、設備和介質是由王小濤;方勇;方娜;秦建賓;金磊設計研發完成,并于2022-06-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種混合動力汽車的扭矩標定方法、裝置、設備和介質在說明書摘要公布了:本發明涉及混合動力汽車技術領域,尤其涉及一種混合動力汽車的扭矩標定方法,該方法包括:獲取車輛發動機的多個目標扭矩;根據所述多個目標扭矩中的每個目標扭矩,對所述發動機進行扭矩測試,并得到所述每個目標扭矩的目標尾氣排放量;根據所述每個目標扭矩的目標尾氣排放量,得到所述每個目標扭矩對應的所述發動機的目標運行工況。該方法根據混合動力汽車尾氣排放量,確定車輛扭矩的分配策略,降低尾氣污染物的排放和發動機的后處理要求,提升車輛的環保性能。
本發明授權一種混合動力汽車的扭矩標定方法、裝置、設備和介質在權利要求書中公布了:1.一種混合動力汽車的扭矩標定方法,其特征在于,包括: 獲取車輛發動機的多個目標扭矩; 根據所述多個目標扭矩中的每個目標扭矩,對所述發動機進行扭矩測試,并得到所述每個目標扭矩的目標尾氣排放量; 根據所述每個目標扭矩的目標尾氣排放量,得到所述每個目標扭矩對應的所述發動機的目標運行工況; 所述根據所述多個目標扭矩中的每個目標扭矩,對所述發動機進行扭矩測試,并得到所述每個目標扭矩的目標尾氣排放量,包括: 針對所述每個目標扭矩,根據目標扭矩,對所述發動機執行多種運行工況,其中,所述運行工況為所述發動機從初始扭矩變化至所述目標扭矩的過程; 在根據所述目標扭矩,對所述發動機執行所述多種運行工況的過程中,測量出所述多種運行工況中的每種運行工況的實際尾氣排放量; 根據所述每種運行工況的實際尾氣排放量,得到所述目標扭矩的目標尾氣排放量; 在所述每個目標扭矩均完成上述操作之后,得到所述每個目標扭矩的目標尾氣排放量。
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