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龍圖騰網獲悉東風德納車橋有限公司申請的專利一種后驅主動轉向電驅橋獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116039761B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310037814.1，技術領域涉及：B62D11/04；該發明授權一種后驅主動轉向電驅橋是由胡勝利;胡姍姍;張步良;鄧福敏;張岳設計研發完成，并于2023-01-10向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種后驅主動轉向電驅橋在說明書摘要公布了：本發明涉及一種后驅主動轉向電驅橋，第一驅動電機與第一中央減速器連接，第一中央減速器與第一輪邊減速器連接。第二驅動電機與第二中央減速器連接，第二中央減速器與第二輪邊減速器連接。第一輪邊減速器與第一半軸的一端連接，第一半軸的另一端與差速器連接；第二輪邊減速器與第二半軸的一端連接，第二半軸的另一端與差速器連接。該后驅主動轉向電驅橋，結構布置新穎，與現有后輪隨動轉向的實施方式不同，能夠實現后輪的主動轉向，低速時可提高車輛通過性，高速時可提高車輛操縱穩定性，可以減少磨胎以及側傾的風險。

本發明授權一種后驅主動轉向電驅橋在權利要求書中公布了：1.一種后驅主動轉向電驅橋，其特征在于：包括：第一驅動電機（11）、第二驅動電機（12）、第一中央減速器（210）、第二中央減速器（220）、第一輪邊減速器（310）、第二輪邊減速器（320）、第一半軸（61）、第二半軸（62）及差速器（70）； 所述第一驅動電機（11）與所述第一中央減速器（210）連接，所述第一中央減速器（210）與所述第一輪邊減速器（310）連接； 所述第二驅動電機（12）與所述第二中央減速器（220）連接，所述第二中央減速器（220）與所述第二輪邊減速器（320）連接； 所述第一輪邊減速器（310）與所述第一半軸（61）的一端連接，所述第一半軸（61）的另一端與所述差速器（70）連接；所述第二輪邊減速器（320）與所述第二半軸（62）的一端連接，所述第二半軸（62）的另一端與所述差速器（70）連接； 所述第一驅動電機（11）與所述第一中央減速器（210）的第一一級主動圓柱齒輪（211）連接，第一同步器（217）與所述第一輪邊減速器（310）的太陽輪（311）連接；所述第一同步器（217）的結合齒可選擇性地與所述第一中央減速器（210）的第一二級一檔從動圓柱齒輪（214）或第一二級二檔從動圓柱齒輪（216）連接；所述第一輪邊減速器（310）的太陽輪（311）與第一輪邊減速器（310）的第一行星輪（312）嚙合；所述第一輪邊減速器（310）的第一行星輪（312）與所述第一輪邊減速器（310）的第一齒圈（313）嚙合；所述第一輪邊減速器（310）的第一行星架（314）與第一輪轂（41）連接；所述第一輪邊減速器（310）的第一齒圈（313）與所述第一半軸（61）連接；所述第一半軸（61）與所述差速器（70）的第一半軸齒輪（71a）連接，所述差速器（70）的行星齒輪（72）與所述差速器（70）的第一半軸齒輪（71a）嚙合； 所述第二驅動電機（12）與所述第二中央減速器（220）的第一一級主動圓柱齒輪（221）連接，第二同步器（227）與所述第二輪邊減速器（320）的太陽輪（321）連接；所述第二同步器（227）的結合齒可選擇性地與所述第二中央減速器（220）的第一二級一檔從動圓柱齒輪（224）或第一二級二檔從動圓柱齒輪（226）連接；所述第二輪邊減速器（320）的太陽輪（321）與第二輪邊減速器（320）的第一行星輪（322）嚙合；所述第二輪邊減速器（320）的第一行星輪（322）與所述第二輪邊減速器（320）的第一齒圈（323）嚙合；所述第二輪邊減速器（320）的第一行星架（324）與第二輪轂（42）連接；所述第二輪邊減速器（320）的第一齒圈（323）與所述第二半軸（62）連接；所述第二半軸（62）與所述差速器（70）的第二半軸齒輪（71b）連接，所述差速器（70）的行星齒輪（72）與所述差速器（70）的第二半軸齒輪（71b）嚙合； 所述差速器（70）包括：離合器（74）； 差速器殼體（73）和所述第二半軸（62）之間布置有所述離合器（74）；所述離合器（74）用于控制所述第二半軸（62）與所述差速器殼體（73）的接合與斷開； 或者，所述差速器（70）包括：第一電機（76）及第二電機（77）；所述第一電機（76）和第二電機（77）分別與所述差速器（70）的行星齒輪（72）連接； 或者，所述差速器（70）包括：離合器（74）、第一電機（76）及第二電機（77）；所述差速器殼體（73）和所述第二半軸（62）之間布置有所述離合器（74）；所述離合器（74）用于控制所述第二半軸（62）與所述差速器殼體（73）的接合與斷開；所述第一電機（76）和第二電機（77）分別與所述差速器（70）的行星齒輪（72）連接。

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