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龍圖騰網獲悉東南大學;南京公路發展(集團)有限公司申請的專利一種基于三維細觀空隙的超薄鋪裝層間灑布量設計方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116913426B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310788000.1，技術領域涉及：G16C60/00；該發明授權一種基于三維細觀空隙的超薄鋪裝層間灑布量設計方法是由趙永利;宗海;謝一暢;朱文白;汪昊;何嘉明設計研發完成，并于2023-06-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于三維細觀空隙的超薄鋪裝層間灑布量設計方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種基于三維細觀空隙的超薄鋪裝層間灑布量設計方法，包括集料顆粒的CT掃描；重構真實的集料顆粒模型；調整便于仿真計算的模型網格尺寸；顆粒模型的凸多面體處理；集料粒徑與灑布量的確定；分析超薄封層混合料壓實機理與虛擬試件構建；三維空隙模型提取；基于空隙分布規律確定瀝青填充用量；依據層間剪切試驗與層間拉拔試驗，在保證粘結強度的情況下，確定最佳層間粘層油用量。本發明構建與實際情況相近的薄層罩面壓實模型，獲取填充空隙所需的粘結層瀝青用量，實現薄層瀝青混合料級配優化以及為材料用量設計提供試驗基礎。

本發明授權一種基于三維細觀空隙的超薄鋪裝層間灑布量設計方法在權利要求書中公布了：1.一種基于三維細觀空隙的超薄鋪裝層間灑布量設計方法，其特征在于：具體包括以下步驟： 步驟S1：選用超薄抗滑封層的集料顆粒，將集料顆粒粘結在10cm×10cm×10cm的立方體上形成試件，對試件進行CT無損掃描； 步驟S2：基于MATLAB編制程序對試件上的集料顆粒進行三維重構，獲取真實的集料顆粒模型； 步驟S3：使用Python開源平臺對集料顆粒模型進行網格處理，接著對網格處理后的集料顆粒模型進行批量的網格尺寸調整； 步驟S4：使用Python開源平臺將集料顆粒模型生成高維凸多面體后模擬真實集料顆粒； 步驟S5：采用離散元仿真技術對粘結在試件上的集料顆粒進行壓實仿真，通過每級集料顆粒鋪面路面表層的狀態確定灑布量； 步驟S6：在壓實仿真過程中，分析超薄封層混合料壓實機理與虛擬試件構建，即基于剛體動力學模擬集料顆粒在荷載作用下的平移和旋轉，基于沖量碰撞理論模擬集料顆粒之間接觸碰撞之后的運動響應，判斷集料的灑布量是否滿足超薄封層的設計要求； 若判斷試件厚度滿足超薄封層要求，得到基于細觀顆粒壓實虛擬試件，繼續步驟S7，若判斷試件厚度未滿足超薄封層要求，則返回步驟S5； 步驟S7：基于細觀顆粒壓實虛擬試件，提取三維空隙模型； 步驟S8：對三維空隙模型進行逐層切片處理，對橫截面切片圖進行圖像灰度化和二值化處理，得到二值圖，在二值圖中黑色像素點代表集料和瀝青砂漿，白色像素點為空隙，識別并計算二值圖中各層空隙面積的占比，分析空隙分布規律； 基于空隙分布規律，確定空隙體積，即粘結層瀝青填充的體積，由此確定填隙瀝青用量； 步驟S9：根據層間剪切試驗與層間拉拔試驗，確定最佳層間瀝青用量。

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