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龍圖騰網獲悉中國船舶集團有限公司第七〇三研究所申請的專利導葉葉身帶有竹節形鼓包的微細管陣冷卻結構設計方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119026270B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411145976.8，技術領域涉及：G06F30/17；該發明授權導葉葉身帶有竹節形鼓包的微細管陣冷卻結構設計方法是由牛夕瑩;候隆安;李翔宇;宋惠華;劉言明;徐波;高春祥;陳鵬;傅琳;毛冬巖設計研發完成，并于2024-08-20向國家知識產權局提交的專利申請。

本導葉葉身帶有竹節形鼓包的微細管陣冷卻結構設計方法在說明書摘要公布了：本發明提供一種導葉葉身帶有竹節形鼓包的微細管陣冷卻結構設計方法，通過構建渦輪導葉葉身外型及內部冷卻結構，確定渦輪導葉葉身待強化冷卻位置。構建導葉葉身帶竹節形鼓包微細管陣冷卻結構的渦輪導葉整體三維模型，預設渦輪導葉葉身冷卻空氣減少量；確定葉身外型減薄量，調整渦輪導葉葉身、冷卻結構及竹節形鼓包微細管陣冷卻參數；構建葉身減薄后帶竹節形微細管陣冷卻結構渦輪導葉整體三維模型，進行渦輪導葉葉身全三維流熱耦合計算分析，若渦輪導葉葉身溫度參數符合預定溫度標準，設計完成。本發明技術方案，能夠解決燃氣輪機高壓渦輪導葉葉身受結構尺寸空間以及冷卻空氣用量限制，導致葉身溫度分布不均勻，引發葉片燒蝕、裂紋等故障的問題。

本發明授權導葉葉身帶有竹節形鼓包的微細管陣冷卻結構設計方法在權利要求書中公布了：1.一種導葉葉身帶有竹節形鼓包的微細管陣冷卻結構設計方法，其特征在于，所述設計方法，包括： S101、根據渦輪導葉葉身外型，確定不帶微細管陣冷卻通道的渦輪導葉葉身冷卻結構，對渦輪導葉進行全三維流熱耦合計算分析，確定所述導葉葉身溫度場分布情況及數據信息，作為后續分析及采用帶有竹節形鼓包微細管陣冷卻結構設計后的對比依據； S102、確定所述渦輪導葉葉身中待布置強化冷卻結構的高溫區位置； S103、根據導葉葉身的表面結構，結合所述導葉葉身至少包括葉身壁厚、前緣氣膜結構、尾緣排氣結構的尺寸參數，給定渦輪導葉葉身帶有竹節形鼓包微細管陣冷卻結構參數； S104、構建帶有竹節形鼓包微細管陣冷卻結構的渦輪導葉整體三維模型，推斷所述渦輪導葉葉身冷卻空氣減少量及帶竹節形鼓包微細管陣冷卻結構后渦輪導葉葉身冷卻空氣用量； S105、基于帶有竹節形鼓包微細管陣冷卻結構的渦輪導葉整體三維模型，劃分全三維計算所需的流體域和固體域網格，開展全三維流熱耦合計算分析，得到導葉葉身溫度場分布及溫度數據； S106、基于冷卻空氣減少量與原給定冷卻空氣用量的比值，確定渦輪導葉葉身的外型減薄量； S107、基于渦輪導葉葉身內部冷卻通道面積減小比例、葉身外型厚度，重新構建渦輪導葉葉身的冷卻結構，并利用三維建模工具，建立調整葉型后的渦輪導葉葉身及冷卻通道三維模型； S108、根據調整葉型后的渦輪導葉葉身三維模型、導葉葉身內部冷卻通道面積減小比例，調整根截面和頂截面竹節形微細管的位置、每個圓形通道管管徑、通道管中心間距，每個微細通道沿葉片高度方向竹節形鼓包數量、竹節形鼓包間距、每個竹節形鼓包直徑，以及包括微細管通道數量的竹節形鼓包微細管陣冷卻結構參數； S109、構建葉身減薄后帶竹節形微細管陣冷卻結構的渦輪導葉整體三維模型，進行渦輪導葉葉身的全三維流熱耦合計算分析，得到導葉葉身的溫度場分布及溫度數據；若渦輪導葉葉身溫度參數符合預定溫度標準，則設計過程結束；否則，調整渦輪導葉葉身外型減薄量、竹節形鼓包微細管陣冷卻結構參數重復S106～S108，直至渦輪導葉葉身溫度參數達到預定標準。

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