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龍圖騰網獲悉中國船舶集團有限公司第七〇三研究所申請的專利動葉葉身帶有竹節形微細管陣冷卻結構設計方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118917016B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411145957.5，技術領域涉及：G06F30/17；該發明授權動葉葉身帶有竹節形微細管陣冷卻結構設計方法是由牛夕瑩;劉言明;候隆安;宋惠華;徐偉建;徐波;李翔宇;高春祥;陳鵬;傅琳;毛冬巖設計研發完成，并于2024-08-20向國家知識產權局提交的專利申請。

本動葉葉身帶有竹節形微細管陣冷卻結構設計方法在說明書摘要公布了：本發明提供一種動葉葉身帶有竹節形微細管陣的冷卻結構設計方法，通過構建渦輪動葉葉身外型及內部冷卻結構，確定渦輪動葉葉身待強化冷卻位置。構建動葉葉身帶有竹節形微細管陣冷卻結構渦輪動葉整體三維模型，預設渦輪動葉葉身的冷卻空氣減少量；確定渦輪動葉葉身外型減薄量，調整渦輪動葉葉身、冷卻結構及竹節形鼓包微細管陣冷卻參數；構建葉身減薄后帶竹節形微細管陣冷卻結構的渦輪動葉整體三維模型，進行渦輪動葉葉身全三維流熱耦合計算，若渦輪動葉葉身的溫度參數符合預定溫度標準，設計完成。本發明技術方案，能夠解決燃氣輪機高壓渦輪動葉葉身受結構尺寸空間以及冷卻空氣用量限制，導致葉身溫度分布不均勻，引發葉片燒蝕、裂紋等故障的問題。

本發明授權動葉葉身帶有竹節形微細管陣冷卻結構設計方法在權利要求書中公布了：1.一種動葉葉身帶有竹節形微細管陣冷卻結構設計方法，其特征在于，所述設計方法，包括： S101、根據動葉葉身外型，確定不帶微細管陣冷卻通道的動葉葉身冷卻結構，對渦輪動葉進行全三維流熱耦合計算分析，確定所述動葉葉身溫度場分布情況及數據信息，作為后續分析及采用帶有竹節形微細管陣冷卻結構設計后的對比依據； S102、確定所述動葉葉身中待布置強化冷卻結構的高溫區位置； S103、根據動葉葉身的表面結構，結合所述動葉葉身至少包括葉身壁厚、前緣氣膜結構、尾緣排氣結構的尺寸參數，給定動葉葉身帶有竹節形微細管陣冷卻結構參數； S104、構建帶有竹節形微細管陣冷卻結構的渦輪動葉整體三維模型，推斷所述動葉葉身冷卻空氣用量及帶竹節形微細管陣冷卻結構后動葉葉身冷卻空氣用量； S105、基于帶有竹節形微細管陣冷卻結構的動葉整體三維模型，劃分全三維計算所需的流體域和固體域網格，開展全三維流熱耦合計算分析，得到動葉葉身溫度場分布及溫度數據； S106、基于冷卻空氣用量與原給定冷卻空氣用量的比值，確定動葉葉身的外型減薄量； S107、基于動葉葉身內部冷卻通道面積減小比例、葉身外型厚度，重新構建動葉葉身的冷卻結構，并利用三維建模工具，建立調整葉型后的渦輪動葉葉身及冷卻通道三維模型； S108、根據調整葉型后的動葉葉身三維模型、動葉葉身內部冷卻通道面積減小比例，調整根截面和頂截面竹節形微細管的位置、每個圓形通道管管徑、通道管中心間距，每個微細通道沿葉片高度方向竹節形鼓包數量、竹節形鼓包間距、每個竹節形管徑核長度，以及包括微細管通道數量的竹節形微細管陣冷卻結構參數； S109、構建葉身減薄后帶竹節形微細管陣冷卻結構的動葉整體三維模型，進行動葉葉身的全三維流熱耦合計算分析，得到動葉葉身的溫度場分布及溫度數據；若動葉葉身溫度參數符合預定溫度標準，則設計過程結束；否則，調整動葉葉身外型減薄量、竹節形鼓包微細管陣冷卻結構參數重復S106～S108，直至動葉葉身溫度參數達到預定標準。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國船舶集團有限公司第七〇三研究所，其通訊地址為：150010 黑龍江省哈爾濱市道里區洪湖路35號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。