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龍圖騰網(wǎng)獲悉深圳庫博能源股份有限公司申請的專利一種充電汽車的有序充電方法及裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN118953131B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411329754.1，技術(shù)領域涉及：B60L53/65；該發(fā)明授權(quán)一種充電汽車的有序充電方法及裝置是由郭子健;王開林;鐘麗偉;付強;袁欣;李昕陽設計研發(fā)完成，并于2024-09-24向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種充電汽車的有序充電方法及裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種充電汽車的有序充電方法及裝置，涉及汽車充電技術(shù)領域；獲取目標車輛的狀態(tài)信息；根據(jù)歷史充電數(shù)據(jù)確定有序充電時間段；根據(jù)當前電池容量、開始充電時間和預計充電容量確定目標車輛的最快充電時間段；若最快充電時間段小于預計充電時間段，且預計充電時間段與有序充電時間段有交集，則將當前電池容量、開始充電時間、預計充電容量和預計充電時間段代入預設模型確定目標車輛的最佳充電方案；通過獲取目標車輛的充電狀態(tài)信息，并結(jié)合歷史充電數(shù)據(jù)，精確預測和管理電動汽車的充電需求，通過確定有序充電時間段和最佳充電方案，并以最優(yōu)充電方案生成計費信息，實現(xiàn)了在不影響電網(wǎng)的穩(wěn)定運行下減少用戶的充電成本。

本發(fā)明授權(quán)一種充電汽車的有序充電方法及裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種充電汽車的有序充電方法，其特征在于，所述方法包括: 獲取目標車輛的狀態(tài)信息；所述狀態(tài)信息包括所述目標車輛的當前電池容量、所述目標車輛的開始充電時間、所述目標車輛的預計充電時間段，所述目標車輛的預計充電容量；所述目標車輛為接入電網(wǎng)的車輛； 根據(jù)歷史充電數(shù)據(jù)確定有序充電時間段； 根據(jù)所述當前電池容量、所述開始充電時間和所述預計充電容量確定所述目標車輛的最快充電時間段； 若所述最快充電時間段的時長小于所述預計充電時間段的時長，且所述預計充電時間段與所述有序充電時間段有交集，則將所述當前電池容量、所述開始充電時間、所述預計充電容量和所述預計充電時間段代入預設模型確定所述目標車輛的最佳充電方案，并根據(jù)所述最佳充電方案生成計費信息； 將所述計費信息發(fā)送給目標用戶，當所述目標用戶同意所述最佳充電方案，則根據(jù)所述最佳充電方案對所述目標車輛進行有序充電； 根據(jù)歷史充電數(shù)據(jù)確定有序充電時間段包括： 獲取當前環(huán)境溫度，確定所述環(huán)境溫度的溫度區(qū)間，根據(jù)所述溫度區(qū)間篩選所述歷史充電數(shù)據(jù)得到初始充電數(shù)據(jù)； 對所述初始充電數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)清洗，以去除無效數(shù)據(jù)和異常數(shù)據(jù)得到目標充電數(shù)據(jù)； 通過概率密度分布函數(shù)對所述目標充電數(shù)據(jù)進行模擬得到歷史充電時間曲線和歷史充電持續(xù)時間曲線； 根據(jù)所述歷史充電時間曲線和所述歷史充電持續(xù)時間曲線確定有序充電時間段。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人深圳庫博能源股份有限公司，其通訊地址為：518000 廣東省深圳市南山區(qū)西麗街道松坪山社區(qū)松坪山朗山路28號通產(chǎn)新材料產(chǎn)業(yè)園2棟2樓；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。