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          北京北方車輛集團(tuán)有限公司徐欣培獲國(guó)家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉北京北方車輛集團(tuán)有限公司申請(qǐng)的專利一種雙層鋼絲繩隔震器獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán),本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN223270514U

          龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉:該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202422643977.7,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F16F15/067;該實(shí)用新型一種雙層鋼絲繩隔震器是由徐欣培;王英;李瑞杰;閆鴻越;劉鼎新;周博偉;梁軍;苑晉亮;楊洪浩;郭利日設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-10-31向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

          一種雙層鋼絲繩隔震器在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本實(shí)用新型提出一種雙層鋼絲繩隔震器,包括底座、頂支撐座、外鋼絲繩、內(nèi)鋼絲繩、輔助支撐組件和調(diào)節(jié)組件,輔助支撐組件包括活動(dòng)座、阻尼彈簧和支撐板,調(diào)節(jié)組件包括絲桿和轉(zhuǎn)軸,通過(guò)外鋼絲繩能夠進(jìn)行隔震,同時(shí)配合內(nèi)鋼絲繩,實(shí)現(xiàn)雙層支撐減震,增加隔震效果,而同時(shí)在豎向的方向通過(guò)活動(dòng)座對(duì)阻尼彈簧支撐,阻尼彈簧對(duì)支撐板進(jìn)行彈性支撐,能夠進(jìn)一步進(jìn)行隔震,增加隔震效果。通過(guò)絲桿與底座螺紋配合,絲桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸與活動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,推動(dòng)活動(dòng)座向上移動(dòng),而支撐板抵住設(shè)備無(wú)法移動(dòng),阻尼彈簧會(huì)被壓縮,相對(duì)于支撐板,阻尼彈簧對(duì)其施加的力改變,能夠調(diào)節(jié)阻尼彈簧對(duì)于支撐板彈性支撐的大小,從而改變隔震效果。

          本實(shí)用新型一種雙層鋼絲繩隔震器在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種雙層鋼絲繩隔震器,其特征在于,所述雙層鋼絲繩隔震器包括底座、頂支撐座、外鋼絲繩和內(nèi)鋼絲繩;其中,底座的上方設(shè)置有頂支撐座,底座和頂支撐座的外部結(jié)構(gòu)相同,均具有梯形截面且對(duì)稱設(shè)置;底座和頂支撐座的側(cè)壁上均加工有多個(gè)對(duì)應(yīng)的貫通鋼絲繩孔,鋼絲繩孔分為內(nèi)外兩排,多根并排設(shè)置的外鋼絲繩和內(nèi)鋼絲繩分別以環(huán)繞形式穿過(guò)底座和頂支撐座上的兩排鋼絲繩孔。

          如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人北京北方車輛集團(tuán)有限公司,其通訊地址為:100072 北京市豐臺(tái)區(qū)朱家墳五里五號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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