海博瑞德(北京)汽車技術有限公司袁濤獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉海博瑞德(北京)汽車技術有限公司申請的專利一種用于增程電動四驅系統的電控耦合箱獲國家實用新型專利權,本實用新型專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN223252762U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的實用新型授權公告中獲悉:該實用新型的專利申請號/專利號為:202120690553.X,技術領域涉及:B60K6/24;該實用新型一種用于增程電動四驅系統的電控耦合箱是由袁濤;牛學臣;徐文凱設計研發完成,并于2021-04-06向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種用于增程電動四驅系統的電控耦合箱在說明書摘要公布了:本實用新型提供了一種用于增程電動四驅系統的電控耦合箱,包括耦合箱殼體和安裝在耦合箱殼體內的多個齒輪、齒套、軸和用于控制耦合箱工作模式的模式切換模塊,發動機輸入軸齒輪固定套接在發動機連接軸上,中間軸齒輪一和中間軸齒輪二間隔空套在中間軸上,電機軸齒套固定套接在電機連接軸上,電機齒輪和動力傳動主動齒間隔空套在電機連接軸上,發動機輸入軸齒輪、中間軸齒輪一和電機齒輪依次嚙合,中間軸齒輪二和動力傳動主動齒嚙合,活動齒套二沿著電機連接軸可移動,活動齒套一沿著中間軸可移動。本實用新型可實現發動機驅動、電機驅動、空檔、發電等多種模式,所述電控耦合箱可加入現有的汽車動力系統,無需徹底改變原有動力系統。
本實用新型一種用于增程電動四驅系統的電控耦合箱在權利要求書中公布了:1.一種用于增程電動四驅系統的電控耦合箱,其特征在于,包括耦合箱殼體24和安裝在耦合箱殼體24內的發動機連接軸、電機連接軸和中間軸27、發動機輸入軸齒輪Z1、中間軸齒輪一Z2、中間軸齒輪二Z4、電機齒輪Z3、動力傳動主動齒Z5、電機軸齒套29和模式切換模塊23,模式切換模塊23包括活動齒套一235和活動齒套二236,中間軸27位于發動機連接軸和電機連接軸之間,發動機輸入軸齒輪Z1固定套接在發動機連接軸上,中間軸齒輪一Z2和中間軸齒輪二Z4間隔空套在中間軸27上,電機軸齒套29固定套接在電機連接軸上,電機齒輪Z3和動力傳動主動齒Z5間隔空套在電機連接軸上,發動機輸入軸齒輪Z1、中間軸齒輪一Z2和電機齒輪Z3依次嚙合,中間軸齒輪二Z4和動力傳動主動齒Z5嚙合,活動齒套二236沿著電機連接軸可移動,活動齒套二236可移動至共轉動地連接電機齒輪Z3和電機軸齒套29,或者僅連接電機軸齒套29,或者共轉動地連接電機軸齒套29和動力傳動主動齒Z5,活動齒套一235沿著中間軸27可移動,活動齒套一235可移動至共轉動地連接電機中間軸齒輪一Z2和中間軸齒輪二Z4,或者斷開中間軸齒輪一Z2和中間軸齒輪二Z4的連接。
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