奧迪股份公司T·黑默勒獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉奧迪股份公司申請的專利排氣通道、電池裝置和機動車獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115332668B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210532759.9,技術領域涉及:H01M10/613;該發明授權排氣通道、電池裝置和機動車是由T·黑默勒;T·米爾德;M·桑德福特;M·舒斯勒;M·特米爾;J-P·韋伯帕爾斯設計研發完成,并于2022-05-10向國家知識產權局提交的專利申請。
本排氣通道、電池裝置和機動車在說明書摘要公布了:本發明涉及一種用于機動車的電池的排氣通道28,其中,排氣通道28設計為用于布置在電池的包括至少一個電池單體10的單體組上,電池單體包括可開啟的單體排氣開口。在此,排氣通道28包括具有僅配屬于單體排氣開口26的可開啟的壁開口38的第一通道壁30,當排氣通道28布置在單體組上時,壁開口可以通過從配屬的單體排氣開口26逸出的氣體52的氣體壓力開啟,從而逸出的氣體52可以通過被開啟的壁開口38被引入到排氣通道28的內部40中。
本發明授權排氣通道、電池裝置和機動車在權利要求書中公布了:1.一種用于機動車的電池的排氣通道28,其中,排氣通道28設計為用于布置在電池的包括至少一個電池單體10的單體組上,所述至少一個電池單體包括可開啟的單體排氣開口, 其特征在于, 排氣通道28包括第一通道壁30,該第一通道壁具有僅配屬于單體排氣開口26的可開啟的壁開口38,當排氣通道28布置在單體組上時,所述壁開口能通過從配屬的單體排氣開口26逸出的氣體52的氣體壓力開啟,從而逸出的氣體52能通過被開啟的壁開口38被引入到排氣通道28的內部40中, 第一通道壁30是用于冷卻單體組的冷卻底部36,所述壁開口38布置在該冷卻底部36的沒有能被冷卻介質穿流的冷卻通道的區域中, 所述冷卻底部36在所述壁開口38的區域中構造成比該冷卻底部36的其余部分更遠離所述至少一個電池單體,使得所述壁開口38相對于配屬的單體排氣開口26具有預先確定的間距d以用于在單體排氣開口和壁開口之間提供自由區域48。
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