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龍圖騰網(wǎng)獲悉武漢大學(xué)申請(qǐng)的專利基于層次壓縮線性參考技術(shù)的時(shí)間地理數(shù)據(jù)模型的構(gòu)建方法及裝置、索引結(jié)構(gòu)的構(gòu)建方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115438135B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211040250.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F16/29；該發(fā)明授權(quán)基于層次壓縮線性參考技術(shù)的時(shí)間地理數(shù)據(jù)模型的構(gòu)建方法及裝置、索引結(jié)構(gòu)的構(gòu)建方法是由陳碧宇;駱鈺波;張宇;陳炫巖設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-08-29向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本基于層次壓縮線性參考技術(shù)的時(shí)間地理數(shù)據(jù)模型的構(gòu)建方法及裝置、索引結(jié)構(gòu)的構(gòu)建方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)了基于層次壓縮線性參考技術(shù)的時(shí)間地理數(shù)據(jù)模型的構(gòu)建方法及裝置、索引結(jié)構(gòu)的構(gòu)建方法，其中的時(shí)間地理數(shù)據(jù)模型的構(gòu)建方法包括：步驟1，建立現(xiàn)層次性道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并基于層次性道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)建立層次性線性參考系統(tǒng)；步驟2，采用壓縮線性參考技術(shù)對(duì)時(shí)間地理對(duì)象以及時(shí)間地理對(duì)象時(shí)空關(guān)系進(jìn)行時(shí)空降維表達(dá)；步驟3，基于OpenGIS規(guī)范實(shí)現(xiàn)時(shí)間地理對(duì)象在關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)中的存儲(chǔ)；步驟4，采用層次性壓縮線性參考技術(shù)，建立時(shí)間地理數(shù)據(jù)模型。本發(fā)明方法能夠解決海量具有復(fù)雜時(shí)空特征和時(shí)空關(guān)系的時(shí)間地理實(shí)體的高效存儲(chǔ)、管理和查詢，在計(jì)算性能上優(yōu)于現(xiàn)有時(shí)空數(shù)據(jù)模型與時(shí)空索引結(jié)構(gòu)，具有業(yè)務(wù)和推廣應(yīng)用的前景。

本發(fā)明授權(quán)基于層次壓縮線性參考技術(shù)的時(shí)間地理數(shù)據(jù)模型的構(gòu)建方法及裝置、索引結(jié)構(gòu)的構(gòu)建方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.基于層次壓縮線性參考技術(shù)的時(shí)間地理數(shù)據(jù)模型的構(gòu)建方法，其特征在于，包括： S1：加載底層基于路段的道路網(wǎng)絡(luò)與上層基于路徑的道路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建路段與路徑的從屬關(guān)系，建立現(xiàn)層次性道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并基于層次性道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)建立層次性線性參考系統(tǒng)，其中，層次性線性參考系統(tǒng)由底層基于路段的參考系統(tǒng)與上層基于路徑的參考系統(tǒng)構(gòu)成； S2：以層次性線性參考系統(tǒng)為定位基準(zhǔn)，采用壓縮線性參考技術(shù)對(duì)時(shí)間地理對(duì)象以及時(shí)間地理對(duì)象時(shí)空關(guān)系進(jìn)行時(shí)空降維表達(dá)，具體為：采用壓縮線性參考技術(shù)，將3D網(wǎng)絡(luò)時(shí)空點(diǎn)、3D網(wǎng)絡(luò)時(shí)空路徑和3D網(wǎng)絡(luò)時(shí)空棱柱，同時(shí)等效轉(zhuǎn)換至基于路段的時(shí)空間內(nèi)，其中，時(shí)間地理對(duì)象包括3D網(wǎng)絡(luò)時(shí)空點(diǎn)、3D網(wǎng)絡(luò)時(shí)空路徑和3D網(wǎng)絡(luò)時(shí)空棱柱； S3：使用層次性線性參考系統(tǒng)，基于OpenGIS規(guī)范實(shí)現(xiàn)時(shí)間地理對(duì)象在關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)中的存儲(chǔ)； S4：基于層次性線性參考系統(tǒng)，采用層次性壓縮線性參考技術(shù)，建立時(shí)間地理數(shù)據(jù)模型，用以對(duì)全時(shí)間地理對(duì)象在層次性道路網(wǎng)絡(luò)上的管理，具體為：將以相同線性參考系統(tǒng)為定位基準(zhǔn)的同類型時(shí)間地理實(shí)體集合組織為一個(gè)圖層，建立時(shí)間地理數(shù)據(jù)模型；在圖層內(nèi)對(duì)時(shí)間地理實(shí)體要素的語(yǔ)義信息進(jìn)行統(tǒng)一管理。

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