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龍圖騰網(wǎng)獲悉廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司申請(qǐng)的專利一種隧道模型箱試驗(yàn)系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115389242B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211063141.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M99/00；該發(fā)明授權(quán)一種隧道模型箱試驗(yàn)系統(tǒng)是由農(nóng)興中;劉健美;易詩軒;雷振宇;史海歐;翟利華;徐文田設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-08-31向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種隧道模型箱試驗(yàn)系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種隧道模型箱試驗(yàn)系統(tǒng)，包括模型箱、隧道模型裝置、動(dòng)力小車模型、移動(dòng)動(dòng)力加載裝置、反力調(diào)節(jié)裝置、激振裝置和數(shù)據(jù)測(cè)量采集裝置；其中，移動(dòng)動(dòng)力加載裝置能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力小車模型的速度大小可調(diào)，能夠更為真實(shí)地模擬地鐵運(yùn)行時(shí)移動(dòng)和速度；反力調(diào)節(jié)裝置能夠調(diào)節(jié)動(dòng)力小車模型的空間位置，使得動(dòng)力小車模型重新接軌，保證振動(dòng)模擬正常運(yùn)行，進(jìn)而能夠更為真實(shí)地模擬土體不均勻沉降時(shí)的地鐵運(yùn)行；激振裝置能夠控制各個(gè)激振器的振動(dòng)力大小，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)的定位激振，進(jìn)而能夠更為真實(shí)地模擬地鐵運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)荷載；由此，本發(fā)明能夠準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)和探究地鐵循環(huán)振動(dòng)對(duì)既有隧道帶來的安全隱患，且具有操作簡(jiǎn)便、合理準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)有效的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明授權(quán)一種隧道模型箱試驗(yàn)系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種隧道模型箱試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，包括模型箱、隧道模型裝置、動(dòng)力小車模型、移動(dòng)動(dòng)力加載裝置、反力調(diào)節(jié)裝置、激振裝置以及數(shù)據(jù)測(cè)量采集裝置； 所述模型箱填充有原型土； 所述隧道模型裝置包括地鐵隧道模型、道床模型、枕軌模型、鋼軌模型和既有隧道模型，所述地鐵隧道模型為管道結(jié)構(gòu)并呈縱向貫穿所述模型箱的前后端面，所述道床模型、枕軌模型和鋼軌模型自下而上依次鋪設(shè)在所述地鐵隧道模型的底部，所述動(dòng)力小車模型可移動(dòng)地設(shè)置在所述鋼軌模型上；所述既有隧道模型為管道結(jié)構(gòu)并呈橫向貫穿所述模型箱的左右端面； 所述移動(dòng)動(dòng)力加載裝置包括伺服控制器、伺服電機(jī)和絲桿螺母副，所述伺服控制器與所述伺服電機(jī)電連接并用于控制所述伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速；所述伺服電機(jī)的動(dòng)力輸出端通過所述絲桿螺母副與所述動(dòng)力小車模型連接，并能驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)力小車模型在所述鋼軌模型上縱向移動(dòng)； 所述反力調(diào)節(jié)裝置包括反力調(diào)節(jié)控制器、機(jī)械臂、調(diào)節(jié)桿和安裝座，所述反力調(diào)節(jié)控制器與所述機(jī)械臂電連接并用于控制機(jī)械臂末端的空間位置，所述安裝座固定在所述動(dòng)力小車模型的頂部且能隨所述動(dòng)力小車模型一起縱向移動(dòng)，所述調(diào)節(jié)桿呈縱向貫穿所述模型箱的前后端面，所述機(jī)械臂設(shè)有兩個(gè)且分別設(shè)置于所述模型箱的前后兩側(cè)，兩個(gè)所述機(jī)械臂的末端分別與所述調(diào)節(jié)桿的兩端連接，所述安裝座與所述調(diào)節(jié)桿滑動(dòng)連接； 所述激振裝置包括激振器和振動(dòng)力控制器，所述激振器設(shè)有多個(gè)且沿縱向均布在所述動(dòng)力小車模型內(nèi)，所述激振器的安裝端固定在所述安裝座上，所述激振器的激振端能對(duì)所述動(dòng)力小車模型的底板施加振動(dòng)力，所述振動(dòng)力控制器與所述激振器無線通信連接并用于控制所述激振器的振動(dòng)力； 所述數(shù)據(jù)測(cè)量采集裝置包括加速度傳感器、位移傳感器、應(yīng)變片、土壓力盒傳感器、數(shù)據(jù)采集儀器和數(shù)據(jù)處理終端；所述加速度傳感器、位移傳感器、應(yīng)變片和土壓力盒傳感器分別與所述數(shù)據(jù)采集儀器的數(shù)據(jù)輸入端電連接，所述數(shù)據(jù)采集儀器的數(shù)據(jù)輸出端與所述數(shù)據(jù)處理終端電連接。

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