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龍圖騰網獲悉成都航新航空裝備科技有限公司申請的專利一種框段零件加工方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116021234B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211425948.2，技術領域涉及：B23P15/00；該發明授權一種框段零件加工方法是由謝炳炎;李海;余鑫宇;何顯洋;盧清明;鐘鵬設計研發完成，并于2022-11-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種框段零件加工方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種框段零件加工方法，具體步驟包括模鍛件毛坯，檢查劃線，第一次粗加工，超聲波探傷，檢查劃線、修基準底面和鉆基準孔，第二次粗加工，時效處理，修基準底面和基準孔，精銑底面，精銑網格型腔，鉆孔和落料、成品檢驗。本發明通過對鈦合金異形框段的結構及工藝性進行分析，在粗加工零件穩定性、刀具使用穩定性、精加工效率、質量、與操作者交互性對其加工工藝進行了優化改進，提出了腹板空薄區壓緊裝置、刀具效驗臺、精銑兩序對接平面等預修正的的措施，解決了鈦合金材料特性與半圓弧形框段應力側彎、翹曲的問題，為類似結構的產品制造提供參考。

本發明授權一種框段零件加工方法在權利要求書中公布了：1.一種框段零件的加工方法，其特征在于，包括如下步驟： S1,模鍛件毛坯領取； S2,檢查劃線：模鍛件毛坯進行檢查劃線，運用涂墨與高度尺劃出零件毛坯厚度中心線，接著在數控機床上利用刻線刀劃出零件的最大實體輪廓線； S3,第一次粗加工：采用數控銑壓板側頂裝夾加工毛坯上下表面，零件厚度方向單邊留余量6mm，銑削工件上下平面的平行度不大于0.20mm； S4，超聲波探傷：完成第一次粗加工后，需要對工件進行超聲波探傷，工件經超聲波探傷檢測后，標識出鑄造缺陷區域； S5，檢查劃線、修基準底面和鉆基準孔：在數控機床上運用劃線刀進行第二次檢查劃線，采用數控機床加工出零件的基準孔和螺釘沉頭孔（8），使用螺釘安裝于螺釘沉頭孔（8）內，將工件和機床工作臺連接鎖緊，固定工件； S6，第二次粗加工：加工坐標系設置在零件左端銷孔（7），采用數銑加工零件的外型側壁（1）加工零件的內型型腔（2），銑削加工采用順銑方式； S7,加工內型型腔（2）：采用快進給銑刀，采用順銑方式加工零件內型型腔（2），粗加工內型型腔（2）側壁和筋條單邊留量3mm，底面留余量2mm，在零件內型型腔（2）加工出支撐柱（5）和支撐筋（4）； S8，時效處理：完成第二次粗加工后，將零件從機床工作臺上卸下，放置于平臺上進行自然時效； S9，修基準底面和鉆基準孔：將零件平放在數控機床工作臺上，采用兩個螺釘分別安裝在零件的左右兩端面，零件的端面與螺釘頭圓柱面貼合，其余位置使用壓板端面緊貼零件側面，至此完全限制零件在X和Y方向上的自由度，采用平面銑刀修整零件基準面、工藝凸臺（6）支撐面、銷孔（7），單面去除量應大于翹曲變形量，光整加工去除余量0.30mm； S10，精銑底面：將加工坐標系調整至零件圓弧中軸線上，使用刀具校驗臺，檢測待用刀具直徑、刀具裝夾長度、刀尖圓角，隨后對零件底面進行精銑； S11，精銑網格型腔（3）：使用裝夾工裝裝夾零件，對零件的網格型腔（3）進行精銑； S12，鉆孔和落料;零件與裝夾工裝不拆分，整體轉移至五軸數控加工中心；通過整硬立銑刀銑削對接面，檢測零件位置狀態，調整零件加工坐標系，采用專用彎頭與專用鉆頭試鉆合格后，鉆削零件外型側壁（1）定位孔；落料銑薄工藝臺； S13，成品檢驗：檢驗零件各項指標是否合格。

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