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龍圖騰網獲悉南通德瑪瑞機械制造有限公司申請的專利一種船用底座的加工工藝獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115625493B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211443422.7，技術領域涉及：B23P15/00；該發明授權一種船用底座的加工工藝是由李林;陳黎冬;劉章建設計研發完成，并于2022-11-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種船用底座的加工工藝在說明書摘要公布了：本發明涉及一種船用底座的加工工藝，包括下述步驟：首先，準備好加工底座所需要的金屬板材原材料；取金屬板材，根據圖紙要求，對金屬板材進行切割，形成四個不同的板材，利用四個板材分別制作出底座本體、防滑板、加強筋、側支撐板，再利用專用的焊接輔助工裝對底座本體、防滑板、加強筋、側支撐板的位置進行定位并進行初步焊接，形成底座半成品，將底座半成品從專用的焊接輔助工裝中取出，再進行完全焊接，形成所需的底座成品。本發明中的加工工藝，選擇用同一個金屬板材原材料來制備構成船用底座的底座本體、側支撐板、防滑板、加強筋，在后續對幾個部件進行焊接時，能夠使得連接處無缺陷、結合良好，而且整個焊接過程也非常的方便。

本發明授權一種船用底座的加工工藝在權利要求書中公布了：1.一種船用底座的加工工藝，船用底座包括底座本體、側支撐板、防滑板、加強筋，在底座本體上開有上下貫穿底座本體的長條通槽，所述防滑板有一對，豎直連接在底座本體底端的兩側，并位于長條通槽的兩側，所述加強筋有一對，豎直連接在底座本體底端的兩側，且加強筋的分布方向與防滑板的分布方向相垂直，所述加強筋與防滑板共同配合，圍設在長條通槽的四周，所述側支撐板有一對，分別設置在加強筋的兩側，且側支撐板的頂端與底座本體的側端相連，加強筋的側壁與側支撐板的側壁相連，其特征在于：加工工藝包括下述步驟 S1：首先，準備好加工底座所需要的金屬板材原材料； S2：取金屬板材，根據圖紙要求，對金屬板材進行切割，形成四個不同的板材，并依次標記為第一板材、第二板材、第三板材、第四板材； S3：取第一板材制作底座本體，底座本體為一長方形板，利用切削機床對第一板材進行切削加工，使得第一板材的尺寸與底座本體的尺寸相同，在切削加工時由專用的切削液供給系統為切削機床供給切削液，再將第一板材送至銑床處，利用銑床在第一板材上銑出一個長條通槽，并在第一板材的兩側銑出一個斜面，從而使得第一板材的截面呈等腰梯形狀，加工好的第一板材即為所需的底座本體； S4：取第二板材制作防滑板，防滑板為一長方形板，利用切削機床對第二板材進行切削加工，使得第二板材的尺寸與兩個防滑板的尺寸相同，在切削加工時由專用的切削液供給系統為切削機床供給切削液，再通過切割的方式將第二板材從中部位置切斷，即形成了所需的兩個防滑板； S5：取第三板材制作加強筋，加強筋為一直角梯形板，利用切削機床對第三板材進行切削加工，使得第三板材的尺寸與兩個加強筋的尺寸相同，在切削加工時由專用的切削液供給系統為切削機床供給切削液，再通過切割的方式將第三板材從中部切斷，從而形成兩個加強筋； S6：取第四板材制作側支撐板，側支撐板為一長方形板，利用切削機床對第四板材進行切削加工，使得第四板材的尺寸與兩個側支撐板的尺寸相同，在切削加工時由專用的切削液供給系統為切削機床供給切削液，再通過切割的方式將第四板材從中部切斷，從而形成兩個側支撐板； S7：初步焊接，利用專用的焊接輔助工裝對底座本體、防滑板、加強筋、側支撐板的位置進行初步定位，然后，再利用焊槍對底座本體、防滑板、側支撐板以及加強筋之間的接觸處進行初步焊接，實現對底座本體、防滑板、側支撐板以及加強筋之間位置的初步固定，形成底座半成品； S8：將底座半成品從專用的焊接輔助工裝中取出，利用焊槍對底座本體、防滑板、側支撐板以及加強筋之間的接觸面進行完全焊接，補齊焊縫，形成所需的底座成品。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人南通德瑪瑞機械制造有限公司，其通訊地址為：226500 江蘇省南通市如皋市長江鎮田橋社區大寨渠路98號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。