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龍圖騰網獲悉重慶中信科信息技術有限公司申請的專利一種明日交通運行預測方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116092289B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211681696.X，技術領域涉及：G08G1/01；該發明授權一種明日交通運行預測方法及系統是由張夢園設計研發完成，并于2022-12-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種明日交通運行預測方法及系統在說明書摘要公布了：本發明屬于交通技術領域，具體提供了一種明日交通運行預測方法及系統，其中方法包括：通過交通指數信息創建各路段的交通指數數據；將造成交通擁堵的擁堵因子與交通指數數據進行權重關聯；分析真實數據與預測數據，根據擁堵差異大小優化更新對應擁堵因子的權重值，得到交通指數預測模型；基于交通指數預測模型，預測明日交通情況。通過底層歷史數據分析輸出預測結果和建議措施，然后將實時真實數據與預測數據進行不同方面的比較驗證，不斷優化預測模型，更新歷史數據的權重因子，剔除掉受偶然因素影響較大和已經不符合實際情況的歷史相關數據。基于不斷自糾的模型系統，能提高數據預測的準確性和資源配置的精準性，有助于降低交通的擁堵程度。

本發明授權一種明日交通運行預測方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種明日交通運行預測方法，其特征在于，包括以下步驟： S1，通過交通指數信息創建各路段的交通指數數據； S2，將造成交通擁堵的擁堵因子與交通指數數據進行權重關聯； S3，分析特定路段的特定時間段的交通擁堵的真實數據與預測數據，根據擁堵差異大小優化更新對應擁堵因子的權重值，得到交通指數預測模型；具體包括： 當真實數據與預測數據差異不大于閾值時，則進一步判斷預測是否擁堵；若預測不擁堵，則削弱該特定路段的特定時間段的重復性擁堵因子的權重值，若預測擁堵，則增加該特定路段的特定時間段的重復性擁堵因子的權重值； 當真實數據與預測數據差異大于閾值時，則說明出現新的偶然性擁堵因子，則進一步判斷預測是否擁堵加重；若預測擁堵緩和，則削弱該特定路段的特定時間段的偶然性擁堵因子的權重值，若預測擁堵加重，則增加該特定路段的特定時間段的非偶然性擁堵因子的權重值，并剔除偶然性擁堵因子的影響； 基于不同擁堵因子的權重值，進行時間與事件的匹配計算出預測數據，基于預測數據自動化匹配可優化的交通點位得到交通指數預測模型； S4，基于交通指數預測模型，預測明日交通情況。

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