吉林鐵道職業技術學院劉尚達獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉吉林鐵道職業技術學院申請的專利一種新能源汽車散熱器水室安裝機構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116001560B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310012281.1,技術領域涉及:B60K11/04;該發明授權一種新能源汽車散熱器水室安裝機構是由劉尚達設計研發完成,并于2023-01-05向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種新能源汽車散熱器水室安裝機構在說明書摘要公布了:一種新能源汽車散熱器水室安裝機構,本發明涉及汽車散熱器技術領域;擋板固定設置于底板的內底壁上,擋板設置于左右側的一號托板之間,安裝板和安裝底座的后側壁均與擋板的前側壁相接觸設置;一號導向板固定設置于左固定板和右固定板的內側壁之間,且一號導向板固定設置于擋板的前側壁上;右夾板利用數個固定柱固定于右固定板的左側壁上,右夾板固定套設于一號導向板上;方便進行新能源汽車散熱器水室的定位安裝,提高安裝成功率,減少工作量。
本發明授權一種新能源汽車散熱器水室安裝機構在權利要求書中公布了:1.一種新能源汽車散熱器水室安裝機構,它包含安裝板(2)、安裝底座(3)、左固定板(6)、底板(18)和右固定板(25);進水室(1)的底壁和出水室(5)的頂壁上均固定設置有安裝板(2),散熱器芯體(4)的上下側壁上均固定設置有安裝底座(3),安裝板(2)與安裝底座(3)相配套設置;底板(18)為頂壁開口式結構設置,底板(18)的左側頂壁上固定有左固定板(6),左固定板(6)為右側開口式結構設置;底板(18)的右側頂壁上固定設置有右固定板(25); 其特征在于:一號托板(11)、二號托板(12)和三號托板(13)均為數個,且均間歇性活動穿設于左固定板(6)和右固定板(25)中,一號托板(11)、二號托板(12)和三號托板(13)從上往下呈左右對稱設置;進水室(1)上的安裝板(2)與一號托板(11)相接觸設置,散熱器芯體(4)底壁上的安裝底座(3)與二號托板(12)相接觸設置,出水室(5)上的安裝板(2)與三號托板(13)相接觸設置;它還包含: 擋板(9),所述的擋板(9)固定設置于底板(18)的內底壁上,擋板(9)設置于左右側的一號托板(11)之間,安裝板(2)和安裝底座(3)的后側壁均與擋板(9)的前側壁相接觸設置; 一號導向板(23),所述的一號導向板(23)固定設置于左固定板(6)和右固定板(25)的內側壁之間,且一號導向板(23)固定設置于擋板(9)的前側壁上; 右夾板(15),所述的右夾板(15)利用數個固定柱(26)固定于右固定板(25)的左側壁上,右夾板(15)固定套設于一號導向板(23)上; 安裝底座對位機構(16),所述的安裝底座對位機構(16)設置于左固定板(6)的左內側壁中部,安裝底座對位機構(16)與右夾板(15)左右對齊設置;右夾板(15)與安裝底座對位機構(16)內均上下對稱開設有放置槽(31); 安裝板對位機構(19),所述的安裝板對位機構(19)均固定設置于放置槽(31)的內側壁上; 一號電動伸縮桿(7),所述的一號電動伸縮桿(7)為數個,且分別固定設置于左固定板(6)的上下內側壁上,一號電動伸縮桿(7)通過導線外接電源; 電動夾爪(8),所述的電動夾爪(8)固定設置于一號電動伸縮桿(7)的內端上,電動夾爪(8)與安裝板(2)的外側壁相間歇性抵觸設置,電動夾爪(8)通過導線外接電源; 先將進水室(1)、散熱器芯體(4)和出水室(5)分別放置于一號托板(11)、二號托板(12)和三號托板(13)上,并均緊靠擋板(9)放置,通過右夾板(15)和安裝底座對位機構(16)的配合,實現對散熱器芯體(4)的對位夾緊,通過安裝板對位機構(16)實現對進水室(1)和出水室(5)的定位,使得進水室(1)、出水室(5)和散熱器芯體(4)上下對齊,通過一號電動伸縮桿(7)和電動夾爪(8)實現將進水室(1)和出水室(5)準確安裝到散熱器芯體(4)上。
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