重慶長安汽車股份有限公司王峰獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉重慶長安汽車股份有限公司申請的專利一種輪胎空腔聲降低方法、裝置、電子設備和存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116330908B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310287482.2，技術領域涉及：B60G17/015；該發明授權一種輪胎空腔聲降低方法、裝置、電子設備和存儲介質是由王峰;周洪;路穩剛設計研發完成，并于2023-03-22向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種輪胎空腔聲降低方法、裝置、電子設備和存儲介質在說明書摘要公布了：本發明涉及一種輪胎空腔聲降低方法、裝置、電子設備和存儲介質，所述方法包括：在車輛的輪心受到力時，確定力在所述車輛的懸架系統中的主要傳遞路徑；確定位于所述主要傳遞路徑中的硬件的功能性能；若所述功能性能不滿足預設功能要求，則調節所述硬件的屬性性能，以降低輪胎空腔聲。本發明有效降低輪胎空腔聲。
本發明授權一種輪胎空腔聲降低方法、裝置、電子設備和存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種輪胎空腔聲降低方法，其特征在于，所述方法包括： 在車輛的輪心受到力時，確定力在所述車輛的懸架系統中的主要傳遞路徑； 確定位于所述主要傳遞路徑中的硬件的功能性能； 若所述功能性能不滿足預設功能要求，則調節所述硬件的屬性性能，以降低輪胎空腔聲，其中，力的主要傳遞路徑流經的硬件對輪胎空腔聲的影響大于輪胎的影響； 其中，調節所述硬件的屬性性能包括： 調節襯套的動剛度，以改善隔振系統對路面激勵的隔振效果；或， 調節傳力桿件的結構、質量或材料，以避免所述傳力桿件發生共振； 其中，所述在車輛的輪心受到力時，確定力在所述車輛的懸架系統中的主要傳遞路徑包括： 在所述車輛的輪心分別受到三維坐標系中x、y和z三個方向的受力時，對所述懸架系統進行靜態受力分析； 確定每個方向的力在所述懸架系統中的傳遞路徑； 確定所述傳遞路徑的方向和所述懸架系統中傳力桿件所指向方位的夾角； 將小于角度閾值的夾角對應的傳力桿件所處的傳遞路徑，作為所述主要傳遞路徑。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人重慶長安汽車股份有限公司，其通訊地址為：400023 重慶市江北區建新東路260號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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