買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標(biāo)用IPTOP,全免費！專利年費監(jiān)控用IP管家,真方便！

龍圖騰網(wǎng)獲悉東南大學(xué)申請的專利一種面向突發(fā)事件影響的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)韌性評估方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116226312B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202310305227.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F16/29；該發(fā)明授權(quán)一種面向突發(fā)事件影響的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)韌性評估方法是由王晨;趙雷;徐嗣軒;展云飛;周威設(shè)計研發(fā)完成，并于2023-03-27向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種面向突發(fā)事件影響的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)韌性評估方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供了一種面向突發(fā)事件影響的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)韌性評估方法，該方法包括：收集道路交通網(wǎng)絡(luò)GIS數(shù)據(jù)以及車輛GPS軌跡數(shù)據(jù)；通過SpaceL方法構(gòu)造網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，利用地圖匹配算法實現(xiàn)交通狀態(tài)信息與路網(wǎng)與拓?fù)湫畔⒌钠ヅ洌环謩e計算道路交通網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)韌性以及功能韌性指標(biāo)，包括節(jié)點度、介數(shù)中心性、緊密中心性以及路段相對運行速度，并基于此計算網(wǎng)絡(luò)的絕對韌性指標(biāo)；計算考慮網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)影響下路段的相對運行速度，利用滲流理論計算路網(wǎng)在不同連通性水平下的滲流閾值，并以滲流閾值作為網(wǎng)絡(luò)的相對韌性指標(biāo)；綜合絕對韌性以及相對韌性指標(biāo)，建立道路交通網(wǎng)絡(luò)韌性評估綜合指標(biāo)對路網(wǎng)韌性進行評估。

本發(fā)明授權(quán)一種面向突發(fā)事件影響的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)韌性評估方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種面向突發(fā)事件影響的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)韌性評估方法，其特征在于，該方法包括以下步驟： S1.收集道路交通網(wǎng)絡(luò)GIS數(shù)據(jù)以及車輛GPS軌跡數(shù)據(jù)； S2.根據(jù)步驟S1收集到的數(shù)據(jù)，通過SpaceL方法構(gòu)造網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，利用地圖匹配算法實現(xiàn)交通狀態(tài)信息與路網(wǎng)與拓?fù)湫畔⒌钠ヅ洌?S3.分別計算道路交通網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)韌性以及功能韌性指標(biāo)，包括節(jié)點度、介數(shù)中心性、緊密中心性以及路段相對運行速度，并基于此計算網(wǎng)絡(luò)的絕對韌性指標(biāo)； S4.計算考慮網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)影響下路段的相對運行速度，利用滲流理論計算路網(wǎng)在不同連通性水平下的滲流閾值，并以滲流閾值作為網(wǎng)絡(luò)的相對韌性指標(biāo)； S5.綜合絕對韌性以及相對韌性指標(biāo)，建立道路交通網(wǎng)絡(luò)韌性評估綜合指標(biāo)對路網(wǎng)韌性進行評估； 所述步驟S4相對韌性指標(biāo)計算過程具體包括以下步驟： S41.考慮節(jié)點度、介數(shù)中心性、緊密中心性、路段相對運行速度指標(biāo)，用網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)韌性對路段相對運行速度rmt進行修正得到修正后的相對速度r′mt，以描述路網(wǎng)功能韌性與絕對韌性之間的耦合關(guān)系； 其中，ξ代表路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特征對相對速度的修正系數(shù)，表征路網(wǎng)的富余韌性能力； S42.基于滲流理論，首先給定一個相對速度值，也即控制變量q；然以修正后的路段相對運行速度r′mt與控制變量q的相對大小定義路網(wǎng)的有效路段、無效路段；通過去除路網(wǎng)中的無效路段獲取路網(wǎng)連通子團，其中路網(wǎng)連通子團定義為任意兩個頂點都存在連通路徑的路網(wǎng)子圖，在模擬路網(wǎng)滲流的過程中獲取滲流閾值qct，并以此表征路網(wǎng)在不同連通性水平下的相對韌性，即路網(wǎng)在t時刻的相對韌性： Rrelt＝qct。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人東南大學(xué)，其通訊地址為：210000 江蘇省南京市玄武區(qū)四牌樓2號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。