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龍圖騰網獲悉成都賽力斯科技有限公司申請的專利低溫功率受限的混合動力系統調速方法、裝置、車輛和存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116674524B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310588989.1，技術領域涉及：B60W20/15；該發明授權低溫功率受限的混合動力系統調速方法、裝置、車輛和存儲介質是由崔環宇;黃大飛;劉小飛;滕國剛;梁源;師合迪;李良浩設計研發完成，并于2023-05-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本低溫功率受限的混合動力系統調速方法、裝置、車輛和存儲介質在說明書摘要公布了：本發明公開了一種低溫功率受限的混合動力系統調速方法、裝置、車輛和存儲介質，所述混合動力系統調速方法包括：接收低溫功率受限混合動力系統調速的激活信號后，若當前狀態符合激活條件，則調速功率受限狀態設置為激活狀態；進入激活狀態后，進行調速控制；接收調速完成信號后，若滿足完成條件，則退出低溫功率受限混合動力系統的調速控制；其中調速控制包括識別離合器主動盤與從動盤之間的轉速差，若所述轉速差在轉速差范圍之內則根據轉速差確定發動機目標扭矩，按照所述發動機目標扭矩進行速度調整。本發明可實現混合動力系統動態調速功能，從而提升低溫環境下混合動力汽車的適應性。

本發明授權低溫功率受限的混合動力系統調速方法、裝置、車輛和存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種低溫功率受限的混合動力系統調速方法，所述混合動力系統包括離合器、由發動機和發電機組合得到的曲軸、前驅動電機，其特征在于，所述方法包括： 接收低溫功率受限混合動力系統調速的激活信號后，若當前狀態符合激活條件，則調速功率受限狀態設置為激活狀態； 進入激活狀態后，進行調速控制； 接收調速完成信號后，若滿足完成條件，則退出低溫功率受限混合動力系統的調速控制； 其中調速控制包括識別離合器主動盤與從動盤轉速差，若所述轉速差在轉速差范圍之內則根據轉速差確定發動機目標扭矩，按照所述發動機目標扭矩進行速度調整； 所述激活信號包括所述混合動力系統的設定工作模式和實際工作模式、平均電芯溫度、10秒內峰值充電功率和峰值放電功率、電池剩余電量、發電機最大發電放電扭矩、發電機實際轉速、發電機實際扭矩、前驅動電機轉速、發動機實際轉速、發動機水溫、發動機摩擦扭矩和發動機最大扭矩；若所述設定工作模式為并聯，實際系統工作模式為串聯，平均電芯溫度小于預設溫度、峰值充電功率或峰值放電功率小于預設功率，則確定當前狀態符合激活條件。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人成都賽力斯科技有限公司，其通訊地址為：610000 四川省成都市中國（四川）自由貿易試驗區成都高新區天府二街151號1棟1單元29層2901號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。