中交第二公路勘察設計研究院有限公司;德陽天元重工股份有限公司丁少凌獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中交第二公路勘察設計研究院有限公司;德陽天元重工股份有限公司申請的專利一種全焊式索鞍鞍頭結構獲國家實用新型專利權,本實用新型專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN223255848U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的實用新型授權公告中獲悉:該實用新型的專利申請號/專利號為:202422484403.X,技術領域涉及:E01D19/14;該實用新型一種全焊式索鞍鞍頭結構是由丁少凌;劉琪;黃安明;陳龍;李志剛;孫浩;孟冰;張卓;周智倫;張謙;龍辛;聶尚杰;徐林;王曉寧;胡立飛設計研發完成,并于2024-10-15向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種全焊式索鞍鞍頭結構在說明書摘要公布了:本實用新型公開了一種全焊式索鞍鞍頭結構,包括鞍頭本體,所述鞍頭本體主要由鞍槽底板和兩側的鞍槽壁板焊接組成可穿裝懸索橋主纜的型槽結構;所述鞍頭本體的鞍槽底板,在鞍槽的橫寬方向上,由至少兩塊鋼板焊接構成頂側向下內凹彎折的整體結構,且在鞍槽的縱長方向上,鞍槽底板的頂側向下內凹彎折結構為匹配于鞍槽槽底設計弧度的拱起彎曲結構;在鞍槽底板的頂側向下內凹彎折結構內,沿著鞍槽的橫寬方向,開設有并排成型的多道索股穿裝槽路,這些索股穿裝槽路以中央列最低、兩側邊列分別最高的階梯結構排布成型。本實用新型使得鞍頭的結構體積緊湊化,有利于減少材料浪費、降低加工技術難度、提高加工效率,受力性能可靠,整體經濟性好。
本實用新型一種全焊式索鞍鞍頭結構在權利要求書中公布了:1.一種全焊式索鞍鞍頭結構,包括鞍頭本體(1); 所述鞍頭本體(1)主要由鞍槽底板和兩側的鞍槽壁板焊接組成可穿裝懸索橋主纜的型槽結構; 其特征在于: 所述鞍頭本體(1)的鞍槽底板,在鞍槽(19)的橫寬方向上,由至少兩塊鋼板焊接構成頂側向下內凹彎折的整體結構;且在鞍槽(19)的縱長方向上,鞍槽底板的頂側向下內凹彎折結構為匹配于鞍槽槽底設計弧度的拱起彎曲結構; 在所述鞍槽底板的頂側向下內凹彎折結構內,沿著鞍槽(19)的橫寬方向,開設有并排成型的多道索股穿裝槽路,這些索股穿裝槽路以中央列最低、兩側邊列分別最高的階梯結構排布成型。
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