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龍圖騰網(wǎng)獲悉山東硅元新型材料股份有限公司申請(qǐng)的專利大尺寸三孔陶瓷導(dǎo)軌成型用模具及成型工藝獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN120326753B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510831443.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B28B7/00；該發(fā)明授權(quán)大尺寸三孔陶瓷導(dǎo)軌成型用模具及成型工藝是由徐海森;唐偉超;楊東亮;古娜;張新寶;梁海孟;鄭凱設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-06-20向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本大尺寸三孔陶瓷導(dǎo)軌成型用模具及成型工藝在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種大尺寸三孔陶瓷導(dǎo)軌成型用模具及成型工藝，屬于陶瓷成型技術(shù)領(lǐng)域；本發(fā)明的模具包括副模套、橡膠套、橡膠塞、定位盤和芯軸；副模套套設(shè)于橡膠套外部，橡膠塞位于橡膠套的上下兩端，定位盤和芯軸位于橡膠套內(nèi)部；本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了大尺寸氧化鋁陶瓷導(dǎo)軌的一體化成型，攻克了大尺寸氧化鋁陶瓷導(dǎo)軌制作工藝的技術(shù)壁壘，填補(bǔ)了國內(nèi)空白；本發(fā)明通過巧妙的模具設(shè)計(jì)和組裝、嚴(yán)實(shí)的密封工藝、新穎的脫模工藝及轉(zhuǎn)運(yùn)工具設(shè)計(jì)，制備出合格的大機(jī)型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)用大尺寸氧化鋁陶瓷導(dǎo)軌；本發(fā)明提高了產(chǎn)品合格率，為大尺寸三孔導(dǎo)軌產(chǎn)業(yè)化提供了理論和技術(shù)支持。

本發(fā)明授權(quán)大尺寸三孔陶瓷導(dǎo)軌成型用模具及成型工藝在權(quán)利要求書中公布了：1.一種大尺寸三孔陶瓷導(dǎo)軌成型用模具，其特征在于，包括副模套（7）、橡膠套（8）、橡膠塞（1）、定位盤（6）和芯軸（3）；副模套（7）套設(shè)于橡膠套（8）外部，橡膠塞（1）位于橡膠套（8）的上下兩端，定位盤（6）和芯軸（3）位于橡膠套（8）內(nèi)部； 所述的副模套（7）上部為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，底面呈圓形；所述的橡膠套（8）中間為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，上下兩端面為圓形，長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)與上下兩端面平滑過渡； 所述的定位盤（6）與橡膠套（8）的長(zhǎng)方體部分相適配，定位盤（6）上均布有三個(gè)口字型開口（15），口字型開口（15）與芯軸（3）相適配； 所述的定位盤（6）四角開設(shè)有L形孔（14），定位盤（6）中部?jī)蓚?cè)開設(shè)有長(zhǎng)條孔（16）；所述定位盤（6）的口字型開口（15）四角設(shè)有避讓孔（17）； 大尺寸三孔陶瓷導(dǎo)軌成型用模具的成型工藝，包括以下步驟： S1、將繩索環(huán)繞橡膠套（8）底部，并用緊繩器（5）將橡膠套（8）和其底部的橡膠塞（1）箍緊，用行車將橡膠套（8）轉(zhuǎn)移至副模套（7）中，再將定位盤（6）和三個(gè)芯軸（3）依次放入橡膠套（8）中，并通過鐵絲拉住定位盤（6），使其處于合適高度； S2、將橡膠套（8）整體轉(zhuǎn)移至振動(dòng)臺(tái)上，開啟振動(dòng)后逐步添加造粒粉（4），待填滿橡膠套（8）內(nèi)部的空腔后，將定位盤（6）取出； S3、蓋上金屬遮擋板（2）和橡膠套（8）頂部的橡膠塞（1），并用緊繩器（5）將橡膠套（8）和頂部的橡膠塞（1）固定牢固，然后將模具整體轉(zhuǎn)移至冷等靜壓機(jī)中進(jìn)行成型，成型完畢后，將模具取出，轉(zhuǎn)移至調(diào)整好的平衡臺(tái)上；然后取下頂部的緊繩器（5）、橡膠塞（1）和金屬遮擋板（2），初步觀察生坯（11）表面及拐角是否存在裂紋； S4、確認(rèn)生坯（11）完好后，準(zhǔn)備出模； S41、將生坯（11）和副模套（7）固定；采用激光放線儀（12）進(jìn)行測(cè)量，確保副模套（7）和平衡臺(tái)保持垂直，在各個(gè)芯軸（3）頂部安裝三角吊環(huán)（10），并調(diào)整好行車的前后左右位置； S42、將行車彎鉤（13）先與中間芯軸（3）的三角吊環(huán)（10）連接，首先將中間芯軸（3）緩慢移出，然后再將兩側(cè)的芯軸（3）分別取出；避免從一側(cè)順次取出芯軸（3），以防止生坯（11）發(fā)生偏斜，導(dǎo)致?lián)p壞； S5、打開副模套（7）的門板（19），將生坯（11）及橡膠套（8）從副模套（7）中移出，取下橡膠套（8）底部的緊繩器（5），采用橡膠套夾具將橡膠套（8）取下； S6、將轉(zhuǎn)運(yùn)車平放，然后將木托板放置在轉(zhuǎn)運(yùn)車上，木托板一端緊貼轉(zhuǎn)運(yùn)車的支撐鋼板（22），然后將轉(zhuǎn)運(yùn)車垂直立起來，將生坯（11）移動(dòng)至支撐鋼板（22）上，并使生坯（11）側(cè)面緊貼木托板；然后用吊帶將生坯（11）、木托板、轉(zhuǎn)運(yùn)車固定在一塊，再用行車和麻繩固定連接轉(zhuǎn)運(yùn)車的上部吊環(huán)（21），下部吊環(huán)（24）通過人工使用麻繩控制，移動(dòng)行車，將轉(zhuǎn)運(yùn)車緩慢傾倒，直至轉(zhuǎn)運(yùn)車平放；使生坯（11）躺倒，以避免運(yùn)輸時(shí)生坯（11）傾倒； S7、拆除麻繩，檢查生坯（11）的外觀和尺寸，確認(rèn)無異常后做好相關(guān)記錄，將其轉(zhuǎn)移至周轉(zhuǎn)區(qū)待用。

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