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龍圖騰網(wǎng)獲悉現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社申請的專利安裝在車輛的控制臺上的扶手組件獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN113492743B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202011009361.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60N2/75；該發(fā)明授權(quán)安裝在車輛的控制臺上的扶手組件是由安桂榮;林祐賢;李祥基;樸海柱;呂城九設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-09-23向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本安裝在車輛的控制臺上的扶手組件在說明書摘要公布了：一種安裝在車輛的控制臺上的扶手組件可包括：控制臺主體，該控制臺主體設(shè)置有儲物盒，該儲物盒中形成一空間，并且控制臺主體安裝在車輛的駕駛員座椅和乘客座椅之間；扶手，可樞轉(zhuǎn)地安裝在該儲物盒中并構(gòu)造為支撐車輛中的乘客的手臂并打開和關(guān)閉儲物盒的上部；按鈕構(gòu)件，該按鈕構(gòu)件安裝在控制臺主體中并構(gòu)造為由乘客操作以解鎖扶手；操作單元，該操作單元根據(jù)按鈕構(gòu)件是否被操作而鎖定扶手或?qū)⒎鍪謴目刂婆_主體解鎖；以及控制臺蓋，該控制臺蓋構(gòu)造為覆蓋在控制臺主體中安裝有按鈕構(gòu)件和操作單元安裝的一部分并露出按鈕構(gòu)件的上端。

本發(fā)明授權(quán)安裝在車輛的控制臺上的扶手組件在權(quán)利要求書中公布了：1.一種安裝在車輛的控制臺上的扶手組件，包括： 控制臺主體，所述控制臺主體設(shè)置有儲物盒，在所述儲物盒中形成一空間，所述控制臺主體安裝在車輛的駕駛員座椅和乘客座椅之間； 扶手，所述扶手能樞轉(zhuǎn)地連接至所述儲物盒，所述扶手構(gòu)造為支撐乘坐在所述車輛中的乘客的手臂，并且所述扶手進一步構(gòu)造為打開和關(guān)閉所述儲物盒的上部； 按鈕構(gòu)件，所述按鈕構(gòu)件連接至所述控制臺主體，并且所述按鈕構(gòu)件構(gòu)造為被乘客操作以解鎖所述扶手； 操作單元，所述操作單元構(gòu)造為鎖定所述扶手或當所述按鈕構(gòu)件被操作時從所述控制臺主體解鎖所述扶手；以及 控制臺蓋，所述控制臺蓋構(gòu)造為覆蓋所述控制臺主體中的安裝有所述按鈕構(gòu)件和所述操作單元的一部分，所述控制臺蓋進一步構(gòu)造為露出所述按鈕構(gòu)件的上端； 其中，所述扶手的上端、所述控制臺蓋的表面和所述按鈕構(gòu)件的上端設(shè)置在從所述扶手到所述控制臺蓋的同一表面上； 其中，所述操作單元包括鎖鉤，所述鎖鉤通過鉸接銷能樞轉(zhuǎn)地安裝在所述控制臺主體中，并且所述鎖鉤構(gòu)造為鎖定所述扶手的一側(cè)并且當操作力被從所述按鈕構(gòu)件傳遞時解鎖所述扶手； 其中，所述扶手組件進一步包括鉤連接桿，所述鉤連接桿通過所述鉸接銷能樞轉(zhuǎn)地安裝至所述儲物盒并且構(gòu)造為將所述按鈕構(gòu)件的操作力傳遞到一個或多個鎖鉤； 其中，所述一個或多個鎖鉤通過聯(lián)接銷聯(lián)接至所述鉤連接桿，使得所述鉤連接桿和所述一個或多個鎖鉤圍繞所述鉸接銷一體地樞轉(zhuǎn)；以及 其中，所述鉸接銷和所述聯(lián)接銷在彼此間隔開的位置處聯(lián)接所述一個或多個鎖鉤和所述鉤連接桿。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社，其通訊地址為：韓國首爾；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。