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龍圖騰網(wǎng)獲悉株洲時代電子技術有限公司申請的專利一種鋼軌傷損全息識別方法獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114708184B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產權局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202111155496.6，技術領域涉及：G06T7/00；該發(fā)明授權一種鋼軌傷損全息識別方法是由李紅梁;鄧亦農;張東方;羅江平;夏浪;王品;譚群林;譚勇設計研發(fā)完成，并于2021-09-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種鋼軌傷損全息識別方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種鋼軌傷損全息識別方法，包括以下步驟：調用B型和A型檢測數(shù)據(jù)、鋼軌表面圖像及廓形匹配數(shù)據(jù)，多窗口同屏或多屏鄰近顯示；S2判斷B顯窗口是否調用周期性歷史B型檢測數(shù)據(jù)，如果是則繼續(xù)執(zhí)行步驟S3，如果否則跳轉至步驟S5執(zhí)行；S3B顯窗口調用周期性歷史B型檢測數(shù)據(jù)進行多窗口同屏或多屏鄰近顯示；S4進行多周期B型檢測數(shù)據(jù)位置對齊；S5多窗口顯示數(shù)據(jù)進行里程匹配，并順序播放；S6根據(jù)播放的包括B型和A型檢測數(shù)據(jù)、鋼軌表面及廓形匹配數(shù)據(jù)在內的多窗口顯示數(shù)據(jù)進行傷損識別；S7生成傷損報表。本發(fā)明能解決現(xiàn)有傷損識別系統(tǒng)檢測方式單一，識別準確性低導致誤報率高，工作效率低的技術問題。

本發(fā)明授權一種鋼軌傷損全息識別方法在權利要求書中公布了：1.一種鋼軌傷損全息識別方法，其特征在于，包括以下步驟： S1）開啟鋼軌傷損識別模式，調用B型檢測數(shù)據(jù)、A型檢測數(shù)據(jù)、鋼軌表面圖像數(shù)據(jù)及廓形匹配數(shù)據(jù)，并進行多窗口同屏或多屏鄰近顯示； B型數(shù)據(jù)顯示窗口用于顯示B型檢測數(shù)據(jù)，A型數(shù)據(jù)顯示窗口用于顯示A型檢測數(shù)據(jù)，視頻圖像數(shù)據(jù)顯示窗口用于顯示鋼軌表面圖像數(shù)據(jù)，廓形數(shù)據(jù)顯示窗口用于顯示廓形匹配數(shù)據(jù)； S2）判斷B型數(shù)據(jù)顯示窗口是否調用周期性歷史B型檢測數(shù)據(jù)，如果是則繼續(xù)執(zhí)行步驟S3），如果否則跳轉至步驟S5）執(zhí)行； S3）B型數(shù)據(jù)顯示窗口調用周期性歷史B型檢測數(shù)據(jù)進行多窗口同屏或多屏鄰近顯示； S4）進行多周期B型檢測數(shù)據(jù)位置對齊； S5）多窗口顯示數(shù)據(jù)進行里程匹配，并順序播放； S6）根據(jù)播放的包括B型檢測數(shù)據(jù)、A型檢測數(shù)據(jù)、鋼軌表面圖像數(shù)據(jù)及廓形匹配數(shù)據(jù)在內的多窗口顯示數(shù)據(jù)進行傷損識別，生成傷損報表； 在所述步驟S5）中，通過同屏或多屏鄰近顯示A型檢測數(shù)據(jù)、廓形匹配數(shù)據(jù)，以及帶多周期數(shù)據(jù)對比的B型檢測數(shù)據(jù)和鋼軌表面圖像數(shù)據(jù)；所述A型檢測數(shù)據(jù)、B型檢測數(shù)據(jù)、鋼軌表面圖像數(shù)據(jù)及廓形匹配數(shù)據(jù)通過基于里程編碼器計數(shù)的同步脈沖信號進行位置校準、對齊并同步顯示； 根據(jù)不同信號所反映的特征進行傷損分析識別并生成傷損報表。

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