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龍圖騰網獲悉深圳聯友科技有限公司申請的專利車輛節油駕駛推薦方法、裝置及計算機可讀存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116394857B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111625994.2，技術領域涉及：B60R16/023；該發明授權車輛節油駕駛推薦方法、裝置及計算機可讀存儲介質是由楊培;陳榮生;胡萍;郭峰設計研發完成，并于2021-12-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本車輛節油駕駛推薦方法、裝置及計算機可讀存儲介質在說明書摘要公布了：本發明公開了一種車輛節油駕駛推薦方法、裝置及計算機可讀存儲介質，包括：將歷史報文數據切分為多個啟停周期，構建與啟停周期一一對應的特征向量，特征向量包括質量信息、路況信息以及油耗影響參數；根據質量信息和路況信息對啟停周期進行分組；對每一分組，獲取目標特征向量作為參考數據；對當前車輛上傳的司機報文數據進行處理，得到每一分組下的目標特征向量作為司機駕駛數據；獲取當前車輛當前時刻所處的分組，將與分組對應的司機駕駛數據與參考數據進行對比，并根據對比結果給出節油指南。本發明綜合考慮了質量和路況信息，然后在具體的質量和路況下針對油耗影響參數給出節油指南，因此其節油推薦效果更好。

本發明授權車輛節油駕駛推薦方法、裝置及計算機可讀存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種車輛節油駕駛推薦方法，其特征在于，包括以下步驟： 獲取歷史報文數據，將所述歷史報文數據切分為多個啟停周期； 根據每一啟停周期內的歷史報文數據構建與所述啟停周期一一對應的特征向量，所述特征向量包括質量信息、路況信息以及油耗影響參數； 根據所述質量信息和路況信息對所述啟停周期進行分組，得到M*N個分組，其中M表示所述質量信息的分組數量，N表示所述路況信息的分組數量； 對每一分組，獲取所述分組下每一所述啟停周期的平均瞬時油耗，根據所述分組下啟停周期的平均瞬時油耗與特征向量構建平均瞬時油耗與油耗影響參數的回歸模型； 通過所述回歸模型預測所述分組下每一啟停周期的平均瞬時油耗，作為平均瞬時油耗預測值； 從所述分組中獲取平均瞬時油耗預測值最高的第一預設數量的特征向量并據以生成高油耗目標特征向量，所述高油耗目標特征向量作為高油耗參考數據； 從所述分組中獲取平均瞬時油耗預測值最低的第二預設數量的特征向量并據以生成低油耗目標特征向量，所述低油耗目標特征向量作為低油耗參考數據；所述目標特征向量包括所述油耗影響參數的參考值； 將當前車輛上傳的司機報文數據切分為多個啟停周期，對每一啟停周期構建特征向量，根據所述質量信息和路況信息對所述啟停周期進行分組，對每一分組生成對應的目標特征向量作為司機駕駛數據； 獲取所述當前車輛當前時刻所處的分組，將與所述分組對應的所述司機駕駛數據與所述參考數據進行對比，將所述分組下的所述司機駕駛數據與所述高油耗參考數據進行對比，以確定所述司機駕駛數據與所述高油耗參考數據的相似度； 當所述相似度大于預設閾值時，根據所述低油耗參考數據對所述當前車輛推薦節油指南。

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