通用電氣公司庫杜姆·辛德獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉通用電氣公司申請的專利用于改進間隙的推力連桿橫桿鉸鏈定位的控制邏輯獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115370479B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210535438.4,技術領域涉及:F02C6/00;該發明授權用于改進間隙的推力連桿橫桿鉸鏈定位的控制邏輯是由庫杜姆·辛德;馬赫什·漢德帕克設計研發完成,并于2022-05-17向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于改進間隙的推力連桿橫桿鉸鏈定位的控制邏輯在說明書摘要公布了:用于優化發動機內的間隙的系統和方法包括:可調節聯接器,可調節聯接器被配置為將推力連桿聯接到飛行器發動機;致動器,致動器聯接到可調節聯接器,其中由致動器產生的運動調節可調節聯接器的鉸鏈點;傳感器,傳感器被配置為捕獲實時飛行數據;和電子控制單元。電子控制單元從傳感器接收飛行數據,實施被訓練以基于接收到的飛行數據預測發動機內的間隙值的機器學習模型,利用機器學習模型,基于接收到的飛行數據預測發動機內的間隙值,基于間隙值確定致動器位置,和使致動器調節到確定的致動器位置。
本發明授權用于改進間隙的推力連桿橫桿鉸鏈定位的控制邏輯在權利要求書中公布了:1.一種用于優化飛行器發動機內的間隙的系統,其特征在于,包括: 可調節聯接器,所述可調節聯接器被配置為將推力連桿聯接到所述飛行器發動機,其中,所述可調節聯接器包括用于聯接到所述推力連桿的至少一個孔和限定所述可調節聯接器的鉸鏈點的槽; 致動器,所述致動器聯接到所述可調節聯接器,其中由所述致動器產生的運動調節所述可調節聯接器的鉸鏈點; 一個或多個傳感器,所述一個或多個傳感器被配置為捕獲實時飛行數據;和 電子控制單元,所述電子控制單元通信地聯接到所述致動器和所述一個或多個傳感器,其中所述電子控制單元被配置為: 從所述一個或多個傳感器接收飛行數據, 實施被訓練以基于接收到的飛行數據預測所述飛行器發動機內的一個或多個間隙值的機器學習模型, 利用所述機器學習模型,基于接收到的飛行數據預測所述飛行器發動機內的所述一個或多個間隙值, 基于所述一個或多個間隙值確定致動器位置,和 使所述致動器調節到確定的致動器位置,其中,將所述致動器調節到確定的致動器位置使可滑動地聯接在槽內的樞軸銷從中心線“C”移位所述可調節聯接器的孔之間的長度“L”的一段距離。
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