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龍圖騰網獲悉中國民航大學申請的專利一種多尺度機場網絡航班中轉綜合指數計算方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120450245B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510962528.5，技術領域涉及：G06Q10/063；該發明授權一種多尺度機場網絡航班中轉綜合指數計算方法是由魏明;馮霞;唐銳;朱彬;嚴子淳;趙晨設計研發完成，并于2025-07-14向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種多尺度機場網絡航班中轉綜合指數計算方法在說明書摘要公布了：本發明適用于機場的中轉樞紐能力評估技術領域，提供了一種多尺度機場網絡航班中轉綜合指數計算方法，包括以下步驟：數據準備，包括機場網絡布局、機場布局、航班計劃時刻表、中轉航班需求；計算每個機場的中轉航班占比、可行中轉次數、平均中轉等待時間、中轉成功率；計算全部機場和區域平均中轉航班占比、平均可行中轉次數、平均中轉等待時間、平均中轉成功率；計算每個機場、區域的中轉航班占比、可行中轉次數、平均中轉等待時間、中轉成功率的行業水平；計算每個機場、區域的航班中轉指數。本發明可用于動態評估航班時刻資源換乘供需空間分布及其合理性，從而為航班時刻資源合理規劃與調整提供數據支撐。

本發明授權一種多尺度機場網絡航班中轉綜合指數計算方法在權利要求書中公布了：1.一種多尺度機場網絡航班中轉綜合指數計算方法，其特征在于，包括以下步驟： 數據準備，包括機場網絡布局、機場布局、航班計劃時刻表、中轉航班需求； 計算每個機場的中轉航班占比、可行中轉次數、平均中轉等待時間、中轉成功率； 計算全部機場和區域平均中轉航班占比、平均可行中轉次數、平均中轉等待時間、平均中轉成功率； 計算每個機場、區域的中轉航班占比、可行中轉次數、平均中轉等待時間、中轉成功率的行業水平； 計算每個機場、區域的航班中轉指數； 其中，數據準備，包括機場網絡布局、機場布局、航班計劃時刻表、中轉航班需求的步驟，具體包括： 機場網絡布局包括：令區域集合記為，每個區域的機場集合記為，令機場集合記為； 機場布局包括：令每個機場的機位集合記為，其任意兩個機位之間平均步行時間記為； 航班計劃時刻表包括：令每個機場的進場和離場航班集合分別記為和，任意兩個航班的信息涉及進、離場時刻和、分配機位和，在機位和之間平均步行時間為； 中轉航班需求包括：令每個機場的中轉航班對備選集合記為，其數量為，每個備選中轉航班對滿足每個進場航班和每個離場航班，涉及進、離場時刻和、分配機位和，在和之間平均步行時間為； 計算每個機場的中轉航班占比、可行中轉次數、平均中轉等待時間、中轉成功率的步驟，具體包括： 依次檢查每個備選中轉航班對是否成立，若成立，且滿足，則可行中轉次數，中轉等待時間為，累加中轉等待時間，其中，為前一計算過程的可行中轉次數，為前一計算過程的累加中轉等待時間； 若備選中轉航班對不成立，或備選中轉航班對成立但不滿足，則可行中轉次數，累加中轉等待時間； 計算每個機場的中轉成功率，平均中轉等待時間，中轉航班占比，其中和分別表示和的元素數量； 每個機場的航班中轉指數為，其中，為每個機場的中轉航班占比行業水平的得分，為每個機場的可行中轉次數行業水平的得分，為每個機場的平均中轉等待時間行業水平的得分、為每個機場的中轉成功率行業水平的得分，、、和分別為、、和的權重； 每個區域的航班中轉指數為，其中，為每個區域的中轉航班占比行業水平的得分、為每個區域的可行中轉次數行業水平的得分、為每個區域的平均中轉等待時間行業水平的得分、為每個區域的中轉成功率行業水平的得分，、、和分別為、、和的權重； 為全部機場平均中轉航班占比，為平均可行中轉次數，為平均中轉等待時間，為平均中轉成功率。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國民航大學，其通訊地址為：300399 天津市東麗區濱海國際機場；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。