北京航空航天大學李超獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉北京航空航天大學申請的專利一種航空發動機大尺寸錐殼-端齒連接結構設計方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120562060B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202511082396.3,技術領域涉及:G06F30/15;該發明授權一種航空發動機大尺寸錐殼-端齒連接結構設計方法是由李超;呂東曉;楊哲夫;馬艷紅;王永鋒;陳雪騎;洪杰設計研發完成,并于2025-08-04向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種航空發動機大尺寸錐殼-端齒連接結構設計方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種航空發動機大尺寸錐殼?端齒連接結構設計方法,屬于航空發動機設計領域。針對大尺寸航空發動機轉子的關鍵部位的圓弧端齒?短螺栓連接結構,通過明確其結構特征參數、對其進行載荷環境與受力分析、明確優化設計目標與設計界面變形協調性,界面接觸損傷,預緊載荷損失,軸向剛度特性四種約束條件,并將各設計目標整合為一個目標函數和選擇合適的約束優化方法,求得使目標函數最優的設計方法,為航空發動機的性能提升與可靠性保障提供技術支持。
本發明授權一種航空發動機大尺寸錐殼-端齒連接結構設計方法在權利要求書中公布了:1.一種航空發動機大尺寸錐殼-端齒連接結構設計方法,其特征在于,包括以下步驟: 步驟1,根據設計需求,明確大尺寸錐殼-端齒連接結構的結構特征參數,根據錐殼-端齒連接的幾何特性,收集并明確影響連接性能的結構特征參數; 步驟2,對大尺寸錐殼-端齒連接結構進行載荷環境與受力分析,根據載荷環境,建立二維或三維力學分析模型,模擬不同工況下的載荷作用; 步驟3,明確優化設計目標與約束條件,并將各設計目標整合為一個目標函數; 步驟4,選擇約束優化方法,求得使目標函數最優,且符合約束條件要求的結構特征參數; 所述步驟1中的結構特征參數由幾何尺寸參數和材料性能參數組成,其中幾何尺寸參數包括:第1軸錐殼角度,第1軸端齒法蘭邊厚度,第2軸錐殼角度,第2軸端齒法蘭邊厚度;以及螺栓參數:整圈螺栓個數K,螺桿直徑D,螺桿長度L;材料性能參數包括:錐殼材料,螺栓材料; 所述步驟2中,分析錐殼-端齒連接結構所承受的裝配載荷、溫度載荷和彎曲載荷; 所述步驟3中,優化設計目標為最小化錐殼-端齒連接結構的總重量;最大化端齒連接的傳扭能力和界面接觸剛度;確定錐殼-端齒連接結構滿足的設計約束條件包括以下四方面:界面變形協調性,界面接觸損傷,預緊載荷損失,軸向剛度特性; 目標函數考慮界面協調性、界面接觸損傷、預緊載荷損失和軸向剛度特性四個方面的性能指標,采用加權多目標優化的形式,將每個指標轉化為數學表達式,綜合成一個總的目標函數,目標函數J的形式如下: , 其中,為界面變形協調性,為界面接觸損傷,為預緊載荷損失,為軸向剛度特性,為各性能指標的權重。
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