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龍圖騰網(wǎng)獲悉濰柴動力股份有限公司申請的專利模型訓(xùn)練方法、離合器控制方法以及相關(guān)設(shè)備獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114510786B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210147243.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F30/15；該發(fā)明授權(quán)模型訓(xùn)練方法、離合器控制方法以及相關(guān)設(shè)備是由趙國強(qiáng);李強(qiáng);鄧金濤設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-02-17向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本模型訓(xùn)練方法、離合器控制方法以及相關(guān)設(shè)備在說明書摘要公布了：本申請?zhí)峁┝艘环N模型訓(xùn)練方法與離合器控制方法，該方法可以獲取滿足第一預(yù)設(shè)條件時離合器的第一位置值以及第一位置值對應(yīng)的參數(shù)，以第一位置值與參數(shù)作為訓(xùn)練數(shù)據(jù)訓(xùn)練離合器控制模型，獲得根據(jù)車輛正常運(yùn)行過程中的離合器位置數(shù)據(jù)所訓(xùn)練獲得的離合器控制模型。離合器控制方法通過獲取車輛的參數(shù)，然后將參數(shù)輸入離合器控制模型獲得參考位置值，從而根據(jù)參考位置值對離合器進(jìn)行控制，從而實現(xiàn)高精度的對于離合器的控制。

本發(fā)明授權(quán)模型訓(xùn)練方法、離合器控制方法以及相關(guān)設(shè)備在權(quán)利要求書中公布了：1.一種模型訓(xùn)練方法，其特征在于，所述方法包括： 獲取滿足第一預(yù)設(shè)條件時，離合器的第一位置值，所述第一預(yù)設(shè)條件包括離合器結(jié)合，所述離合器的第一位置值為離合器的滑磨點(diǎn)位置值； 獲取所述第一位置值對應(yīng)的參數(shù)，所述參數(shù)包括擋位、載重和坡度中的至少一種； 以所述第一位置值與所述參數(shù)作為訓(xùn)練數(shù)據(jù)，通過所述訓(xùn)練數(shù)據(jù)訓(xùn)練離合器控制模型，所述離合器控制模型用于輸出參考位置值以對離合器進(jìn)行控制； 獲取所述離合器的完全分離位置值和所述離合器的完全結(jié)合位置值； 所述以所述第一位置值與所述參數(shù)作為訓(xùn)練數(shù)據(jù)，通過所述訓(xùn)練數(shù)據(jù)訓(xùn)練離合器控制模型，包括： 以所述第一位置值、所述參數(shù)、所述完全分離位置值和所述完全結(jié)合位置值作為訓(xùn)練數(shù)據(jù)，通過所述訓(xùn)練數(shù)據(jù)訓(xùn)練離合器控制模型； 所述獲取所述離合器的完全分離位置值和所述離合器的完全結(jié)合位置值，包括： 將所述離合器的位置值與上一采集點(diǎn)的位置值進(jìn)行比較； 將較大值確定為所述完全分離位置值，將較小值確定為所述完全結(jié)合位置值。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人濰柴動力股份有限公司，其通訊地址為：261061 山東省濰坊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)福壽東街197號甲；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。