克諾爾商用車制動系統有限公司M·貝林-霍夫曼獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉克諾爾商用車制動系統有限公司申請的專利用于感測物理參數的測量系統和用于運行測量系統的方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115435821B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210619094.5,技術領域涉及:G01D11/00;該發明授權用于感測物理參數的測量系統和用于運行測量系統的方法是由M·貝林-霍夫曼;C·考夫曼;D·德雷斯;A·拉梅爾特設計研發完成,并于2022-06-01向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于感測物理參數的測量系統和用于運行測量系統的方法在說明書摘要公布了:這里提出的方案涉及一種用于感測物理參數的測量系統。測量系統包括用于感測物理參數的測量傳感器,所述測量傳感器具有第一接頭、第二接頭和至少一個第三接頭。測量系統還包括第一能量供應單元和第二能量供應單元,第一能量供應單元用于通過第一和第二接頭將電能以關于第一接地電位的第一電壓輸出到測量傳感器,所述第二能量供應單元用于通過第三接頭和第二接頭或第四接頭將電能以關于第二接地電位的第二電壓輸出到測量傳感器。第一接地電位能夠至少暫時地偏離第二接地電位。第一能量供應單元包括附加的電壓源,第二接頭通過所述附加的電壓源與第一接地電位連接。本發明還涉及一種用于運行測量系統的方法。
本發明授權用于感測物理參數的測量系統和用于運行測量系統的方法在權利要求書中公布了:1.一種用于感測物理參數的測量系統100,其中,所述測量系統100具有以下特征: -用于感測物理參數的測量傳感器105,其中,所述測量傳感器105具有第一接頭A、第二接頭B和至少一個第三接頭C; -第一能量供應單元110,所述第一能量供應單元用以通過所述第一接頭A和所述第二接頭B將電能輸出給所述測量傳感器105,其中,所述第一能量供應單元110構造為用于,將電能以關于第一接地電位GND1而言的第一電壓U1輸出給所述測量傳感器105,所述第一能量供應單元110包括用于所述第一電壓U1的第一電壓源120;以及 -第二能量供應單元115,所述第二能量供應單元用以通過所述第三接頭C和所述第二接頭B或第四接頭D將電能輸出給所述測量傳感器105,其中,所述第二能量供應單元115構造為用于,將電能以關于第二接地電位GND2而言的第二電壓U2輸出給所述測量傳感器105,其中,所述第一接地電位GND1至少暫時地與所述第二接地電位GND2有偏差, 其特征在于, 所述第一能量供應單元110具有附加電壓源140,其中,所述測量傳感器105的第二接頭B通過所述附加電壓源140與所述第一接地電位GND1電連接。
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