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          中航西安飛機工業(yè)集團股份有限公司黨西軍獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉中航西安飛機工業(yè)集團股份有限公司申請的專利一種基于有限元模型的飛機質(zhì)量分布計算方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN115130204B

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202210687151.3,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G06F30/15;該發(fā)明授權(quán)一種基于有限元模型的飛機質(zhì)量分布計算方法是由黨西軍;郭天天;劉偉設(shè)計研發(fā)完成,并于2022-06-17向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          一種基于有限元模型的飛機質(zhì)量分布計算方法在說明書摘要公布了:一種基于有限元模型的飛機質(zhì)量分布計算方法,飛機總質(zhì)量包含結(jié)構(gòu)質(zhì)量和非結(jié)構(gòu)質(zhì)量,根據(jù)飛機結(jié)構(gòu)的設(shè)計數(shù)模建立飛機有限元模型,根據(jù)該有限元模型獲得飛機的結(jié)構(gòu)質(zhì)量特性;根據(jù)飛機設(shè)計總的質(zhì)量分布報告獲得飛機分段質(zhì)量分布特性,包括結(jié)構(gòu)質(zhì)量和非結(jié)構(gòu)質(zhì)量分布特征;將非結(jié)構(gòu)質(zhì)量中的成品質(zhì)量作為集中質(zhì)量按照其安裝位置附加到飛機有限元模型中;將其余的非結(jié)構(gòu)質(zhì)量按照所處位置進(jìn)行分段,將每段非結(jié)構(gòu)質(zhì)量按照其質(zhì)心到有限元模型節(jié)點距離作為高斯分布的控制參數(shù),按照高斯分布計算到有限元模型的節(jié)點上。

          本發(fā)明授權(quán)一種基于有限元模型的飛機質(zhì)量分布計算方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種基于有限元模型的飛機質(zhì)量分布計算方法,飛機總質(zhì)量包含結(jié)構(gòu)質(zhì)量和非結(jié)構(gòu)質(zhì)量,其特征在于包含以下內(nèi)容,1根據(jù)飛機結(jié)構(gòu)的設(shè)計數(shù)模建立飛機有限元模型,根據(jù)該有限元模型獲得飛機的結(jié)構(gòu)質(zhì)量特性;2根據(jù)飛機設(shè)計總的質(zhì)量分布報告獲得飛機分段質(zhì)量分布特性,包括結(jié)構(gòu)質(zhì)量和非結(jié)構(gòu)質(zhì)量分布特征;3將非結(jié)構(gòu)質(zhì)量中的成品質(zhì)量作為集中質(zhì)量按照其安裝位置附加到飛機有限元模型中;將其余的非結(jié)構(gòu)質(zhì)量按照所處位置進(jìn)行分段,將每段非結(jié)構(gòu)質(zhì)量按照其質(zhì)心到有限元模型節(jié)點距離作為高斯分布的控制參數(shù),按照高斯分布計算到有限元模型的節(jié)點上。

          如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人中航西安飛機工業(yè)集團股份有限公司,其通訊地址為:710089 陜西省西安市西飛大道一號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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