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龍圖騰網(wǎng)獲悉成都立航科技股份有限公司申請的專利一種通用型載荷安裝車獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115028109B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210736052.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B66F7/08；該發(fā)明授權(quán)一種通用型載荷安裝車是由田彥龍;唐茂豪設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-06-27向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種通用型載荷安裝車在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種通用型載荷安裝車，包括車架總成（1），所述車架總成（1）上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)、自動走輪機(jī)構(gòu)和牽引輪機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)上設(shè)置有可實(shí)現(xiàn)六自由度調(diào)節(jié)的調(diào)姿托盤（8），所述自動走輪機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置于車架總成（1）四角的驅(qū)動輪（2）和萬向輪（5），所述牽引輪機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于車架總成（1）前端的第二牽引輪（7）和設(shè)置于車架總成（1）后端的第一牽引輪（3）。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小巧，既能滿足有人機(jī)載荷安裝又能滿足無人機(jī)載荷安裝，特別適合低矮空間下各種載荷的安裝；設(shè)置有自動走輪機(jī)構(gòu)和牽引輪機(jī)構(gòu)，可全向自行走并能夠牽引，解決了長距離轉(zhuǎn)場及驅(qū)動輪（2）出現(xiàn)故障后無法移動的問題。

本發(fā)明授權(quán)一種通用型載荷安裝車在權(quán)利要求書中公布了：1.一種通用型載荷安裝車，包括車架總成（1），其特征在于，所述車架總成（1）上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)、自動走輪機(jī)構(gòu)和牽引輪機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)上設(shè)置有可實(shí)現(xiàn)六自由度調(diào)節(jié)的調(diào)姿托盤（8），所述自動走輪機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置于車架總成（1）四角的驅(qū)動輪（2）和萬向輪（5），所述牽引輪機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于車架總成（1）前端的第二牽引輪（7）和設(shè)置于車架總成（1）后端的第一牽引輪（3）；車架總成（1）為U型結(jié)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于車架總成（1）的凹陷處； 升降機(jī)構(gòu)包括舉升臂（9）和升降油缸（10），所述升降油缸（10）一端鉸接于車架總成（1）上，另一端鉸接于舉升臂（9）上，所述舉升臂（9）前端設(shè)置有調(diào)姿托盤（8），所述調(diào)姿托盤（8）通過梯形絲桿進(jìn)行六角度調(diào)節(jié)； 驅(qū)動輪（2）包括兩組，所述兩組驅(qū)動輪（2）設(shè)置在車架總成（1）的一組對角上，所述萬向輪（5）包括兩組，所述兩組萬向輪（5）設(shè)置在車架總成（1）的另一組對角上； 第二牽引輪（7）包括兩組，所述兩組第二牽引輪（7）設(shè)置于車架總成（1）前端兩側(cè)；所述第一牽引輪（3）設(shè)置于車架總成（1）后端中間。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人成都立航科技股份有限公司，其通訊地址為：610041 四川省成都市高新區(qū)永豐路24號附1號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。