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龍圖騰網(wǎng)獲悉武漢船用機械有限責(zé)任公司;中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司申請的專利一種主索鞍及懸索橋獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115450117B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211026966.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E01D19/14；該發(fā)明授權(quán)一種主索鞍及懸索橋是由彭元誠;張小波;丁少凌;董小亮;李志剛;李森;楊傳國設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-08-25向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種主索鞍及懸索橋在說明書摘要公布了：本公開提供了一種主索鞍及懸索橋，屬于橋梁工程領(lǐng)域。主索鞍，包括鞍座和兩個鞍體；鞍座包括第一座體和第二座體，第一座體與第二座體可移動地相連；兩個鞍體并排布置，且可拆卸地相連，兩個鞍體均與第一座體的背離第二座體的一側(cè)面相連。本公開能夠便于主索鞍的加工制造和施工作業(yè)。

本發(fā)明授權(quán)一種主索鞍及懸索橋在權(quán)利要求書中公布了：1.一種主索鞍，其特征在于，包括鞍座10和兩個鞍體20； 所述鞍座10包括第一座體110和第二座體120 所述第一座體110包括安裝座111和第一導(dǎo)向座112，所述安裝座111的一側(cè)面與所述第一導(dǎo)向座112相連，所述安裝座111的另一側(cè)面與所述鞍座10相連，所述第一導(dǎo)向座112背離所述安裝座111的一側(cè)面具有導(dǎo)向槽113，所述導(dǎo)向槽113沿所述第一座體110的移動方向延伸； 所述第二座體120包括支撐座121、第二導(dǎo)向座122、兩個第一限位件124、兩個第二限位件125，所述支撐座121的一側(cè)面與所述第二導(dǎo)向座122相連，所述第二導(dǎo)向座122背離所述支撐座121的一側(cè)面具有導(dǎo)向條123，所述導(dǎo)向條123可滑動地插接在所述導(dǎo)向槽113內(nèi)，兩個所述第一限位件124相對布置，兩個所述第一限位件124均與所述第二導(dǎo)向座122背離所述支撐座121的一側(cè)面相連，兩個所述第一限位件124分別位于所述第一座體110的兩側(cè)，且兩個所述第一限位件124均位于所述第一座體110的移動軌跡上，兩個所述第二限位件125相對布置，兩個所述第二限位件125均與所述第二導(dǎo)向座122背離所述支撐座121的一側(cè)面相連，兩個所述第二限位件125分別位于所述第一座體110的兩側(cè)，且兩個所述第二限位件125均沿所述第一座體110的移動方向延伸，所述第二限位件125包括限位板1251、多個支撐板1252、底板1253，所述限位板1251的一側(cè)邊與所述第二導(dǎo)向座122相連，所述限位板1251沿所述第一座體110的滑動方向延伸，且所述限位板1251的一側(cè)面與所述第一座體110滑動接觸，多個所述支撐板1252位于所述限位板1251背離所述第一座體110的一側(cè)，且沿所述限位板1251的長度方向依次間隔排布，所述支撐板1252分別與所述限位板1251和所述第二導(dǎo)向座122相連，所述底板1253沿所述限位板1251的長度方向延伸，所述底板1253的一側(cè)面與所述第二導(dǎo)向座122相連，所述底板1253的第一側(cè)面與所述限位板1251和多個所述支撐板1252相連； 兩個所述鞍體20并排布置，且可拆卸地相連，兩個所述鞍體20均與所述第一座體110的背離所述第二座體120的一側(cè)面相連。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人武漢船用機械有限責(zé)任公司;中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司，其通訊地址為：430084 湖北省武漢市青山區(qū)武東街九號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。