深圳引望智能技術(shù)有限公司徐嚴獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉深圳引望智能技術(shù)有限公司申請的專利車輛控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119855728B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202280099751.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60L7/10；該發(fā)明授權(quán)車輛控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)是由徐嚴;李宇昊;王衛(wèi);郭振華;孫龍;沈天珉;李虓設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-09-05向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本車輛控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)在說明書摘要公布了：一種車輛控制方法、裝置、車輛、計算機可讀存儲介質(zhì)以及計算機程序，控制方法包括：獲取目標扭矩；根據(jù)車輛的輪端等效轉(zhuǎn)動慣量和車輛的電機轉(zhuǎn)速波動頻率中的至少一項，生成阻尼扭矩；根據(jù)阻尼扭矩和目標扭矩控制車輛進行能量回收。
本發(fā)明授權(quán)車輛控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車輛控制方法，其特征在于，所述方法包括： 獲取目標扭矩； 根據(jù)車輛的輪端等效轉(zhuǎn)動慣量和所述車輛的電機轉(zhuǎn)速波動頻率中的至少一項，生成阻尼扭矩，所述輪端等效轉(zhuǎn)動慣量的大小和所述阻尼扭矩的大小負相關(guān)，所述電機轉(zhuǎn)速波動頻率的大小和所述阻尼扭矩的大小負相關(guān)； 根據(jù)所述目標扭矩生成能量回收響應(yīng)扭矩； 將所述阻尼扭矩與所述能量回收響應(yīng)扭矩相加，得到所述能量回收扭矩； 根據(jù)所述能量回收扭矩控制所述車輛進行能量回收。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人深圳引望智能技術(shù)有限公司，其通訊地址為：518129 廣東省深圳市龍崗區(qū)坂田街道萬科城社區(qū)華為公司華為總部辦公樓101；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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1、本報告根據(jù)公開、合法渠道獲得相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，力求客觀、公正，但并不保證數(shù)據(jù)的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結(jié)論僅反映本公司于發(fā)布本報告當日的職業(yè)理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據(jù)或者憑證。
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