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龍圖騰網獲悉濰柴動力股份有限公司;濰柴新能源科技有限公司申請的專利電動車輛制動控制方法及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115972916B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310008438.3，技術領域涉及：B60L7/18；該發明授權電動車輛制動控制方法及車輛是由翟靈瑞;喬運乾;王維振;陳國濤設計研發完成，并于2023-01-04向國家知識產權局提交的專利申請。

本電動車輛制動控制方法及車輛在說明書摘要公布了：本發明屬于汽車技術領域，公開了一種電動車輛制動控制方法及車輛，電動車輛制動控制方法包括：監測車輛工況，按照設定步長循環判斷車輛是否滿足能量回收條件，如果車輛滿足能量回收條件，則進行制動能量回收；制動能量回收包括：判斷當前車速是否大于或等于設定車速，如果當前車速大于或等于設定車速，則根據當前車速及當前剎車踏板開度確定當前標準制動扭矩和當前車輛目標加速度，并且根據當前車輛實際加速度與當前車輛目標加速度的差值確定當前第一制動扭矩修正系數；根據當前第一制動扭矩修正系數和當前標準制動扭矩確定當前目標制動扭矩；控制電機扭矩向當前目標制動扭矩進行調整。

本發明授權電動車輛制動控制方法及車輛在權利要求書中公布了：1.電動車輛制動控制方法，其特征在于，包括： 監測車輛工況，按照設定步長循環判斷車輛是否滿足能量回收條件，如果車輛滿足能量回收條件，則進行制動能量回收； 制動能量回收包括： 判斷當前車速是否大于或等于設定車速，如果當前車速大于或等于設定車速，則根據當前車速及當前剎車踏板開度確定當前標準制動扭矩和當前車輛目標加速度，并且根據當前車輛實際加速度與當前車輛目標加速度的差值確定當前第一制動扭矩修正系數； 根據當前第一制動扭矩修正系數和當前標準制動扭矩確定當前目標制動扭矩； 控制電機扭矩向當前目標制動扭矩進行調整； 當前目標制動扭矩等于第一制動扭矩修正系數與當前標準制動扭矩的乘積； 制動能量回收還包括：對當前第一制動扭矩修正系數進行濾波處理，得到第二制動扭矩修正系數，當前目標制動扭矩等于第二制動扭矩修正系數與當前標準制動扭矩的乘積； 控制電機扭矩向當前目標制動扭矩進行調整包括： 根據當前剎車踏板開度確定當前電機制動扭矩設定變化率； 控制電機按照當前電機制動扭矩設定變化率向當前目標制動扭矩進行調整。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人濰柴動力股份有限公司;濰柴新能源科技有限公司，其通訊地址為：261061 山東省濰坊市高新技術產業開發區福壽東街197號甲；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。