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龍圖騰網獲悉北京全路通信信號研究設計院集團有限公司申請的專利一種CTC調車計劃管控方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119773840B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510051913.4，技術領域涉及：B61L27/10；該發明授權一種CTC調車計劃管控方法及系統是由劉克難;劉江西;張明垣;王麗軍設計研發完成，并于2025-01-14向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種CTC調車計劃管控方法及系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種CTC調車計劃管控方法及系統，所述方法包括，首先，基于配置溜放區域和標記溜放鉤計劃，編制溜放調車計劃；然后，基于編制的溜放調車計劃中的溜放鉤計劃，生成溜放進路序列，其中，溜放進路滿足：在機車遷入股道經過時，進路設備不解鎖，機車返程時，進路信號自動開放；最后，觸發溜放進路，將溜放進路一次性辦理到目的區段，不允許按照短進路分段辦理。上述管控方法對溜放進路進行控制，遷入時進路設備不解鎖，機車返程時直接從溜放進路原路返回，省去了返程進路辦理環節，提升調車作業安全和效率。

本發明授權一種CTC調車計劃管控方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種CTC調車計劃管控方法，其特征在于，包括， 基于配置溜放區域和標記溜放鉤計劃，編制溜放調車計劃，編制的溜放調車計劃包括溜放鉤計劃和推送鉤計劃；標記溜放鉤計劃包括，在溜放鉤計劃中添加開始溜放和結束溜放的標記； 每個溜放鉤計劃對應唯一一條溜放進路，其中，溜放進路的始端和末端均是固定的； 基于編制的溜放調車計劃中的溜放鉤計劃，生成溜放進路序列，其中，溜放進路滿足：在機車遷入股道經過時，進路設備不解鎖，機車返程時，進路信號自動開放； 若溜放鉤計劃的上一個溜放調車計劃為推送鉤計劃時， 基于推送鉤計劃，生成作業股道至溜放點的牽出進路； 基于溜放鉤計劃，生成溜放點至作業股道的牽入進路； 若溜放鉤計劃的下一個溜放調車計劃為推送鉤計劃時， 基于溜放鉤計劃，生成溜放點至作業股道的溜放進路以及作業股道至折返點的牽出進路； 基于推送鉤計劃，生成推送進路序列中的牽入進路和牽出進路； 觸發溜放進路，將溜放進路一次性辦理到目的區段，不允許按照短進路分段辦理； 溜放進路觸發時，根據溜放表示燈的狀態，檢查溜放進路始端的溜放功能是否開啟，如未開啟，進行卡控。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人北京全路通信信號研究設計院集團有限公司，其通訊地址為：100070 北京市豐臺區豐臺科技園汽車博物館南路1號院；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。