富賽汽車電子有限公司呂冬宜獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉富賽汽車電子有限公司申請的專利一種汽車空調控制方法、車輛處理器、設備及存儲介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119974904B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510479935.0,技術領域涉及:B60H1/00;該發明授權一種汽車空調控制方法、車輛處理器、設備及存儲介質是由呂冬宜;袁野設計研發完成,并于2025-04-17向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種汽車空調控制方法、車輛處理器、設備及存儲介質在說明書摘要公布了:本申請提供了一種汽車空調控制方法、車輛處理器、設備及存儲介質,其中,基于發動機溫度及發動機與各座位處的距離確定出各汽車座位處受發動機溫度影響的第一溫度補償量;基于各側汽車車窗處的光照強度及各側汽車車窗處與其同側汽車座位處之間的距離確定出各汽車座位處受光照強度影響的第二溫度補償量;基于各汽車座位處的第一溫度補償量和第二溫度補償量確定出對各座位位置處的整體溫度補償量;基于各汽車座位處的初始座位溫度和整體溫度補償量確定出各汽車座位處對應的汽車空調風道口的目標開度,對汽車空調風道口進行控制。采用上述方法,以實現快速響應局部溫差,提高對汽車空調控制的精確性和針對性,并且提升了汽車使用的舒適性。
本發明授權一種汽車空調控制方法、車輛處理器、設備及存儲介質在權利要求書中公布了:1.一種汽車空調控制方法,其特征在于,應用于汽車空調控制系統,所述系統包括若干用于采集不同汽車座位處的座位溫度的第一傳感器、若干用于采集不同側汽車車窗處的光照強度的第二傳感器以及用于采集汽車發動機的發動機溫度的第三傳感器,所述汽車空調控制方法運行在車輛處理器中,所述方法包括: 在獲取到各第一傳感器、各第二傳感器和所述第三傳感器按照預設采集周期采集到的各汽車座位處的初始座位溫度、各側汽車車窗處的光照強度以及所述發動機溫度后,基于所述發動機溫度以及所述汽車發動機與各汽車座位處的第一直線距離確定出各汽車座位處受所述發動機溫度影響的第一溫度補償量; 基于各側汽車車窗處的光照強度以及各側汽車車窗處與其同側汽車座位處之間的第二直線距離確定出各汽車座位處受所述光照強度影響的第二溫度補償量; 基于各汽車座位處受所述發動機溫度影響的第一溫度補償量和受所述光照強度影響的第二溫度補償量確定出對各座位位置處的整體溫度補償量; 基于各汽車座位處的初始座位溫度和整體溫度補償量確定出各汽車座位處對應的汽車空調風道口的目標開度; 根據各汽車空調風道口的目標開度對各汽車空調風道口進行控制。
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