珠海市貢峰新能源開發有限公司饒利容獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉珠海市貢峰新能源開發有限公司申請的專利具備故障智能診斷的電動兩輪車充電方法、裝置及存儲介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120116784B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510601126.2,技術領域涉及:B60L53/60;該發明授權具備故障智能診斷的電動兩輪車充電方法、裝置及存儲介質是由饒利容;王彬;梅沁園設計研發完成,并于2025-05-12向國家知識產權局提交的專利申請。
本具備故障智能診斷的電動兩輪車充電方法、裝置及存儲介質在說明書摘要公布了:本發明公開了具備故障智能診斷的電動兩輪車充電方法、裝置及存儲介質,涉及電動車充電故障診斷技術領域,該方法具備智能故障診斷功能,能夠實時監測和分析充電過程中的各類數據,提前識別潛在故障,提升充電安全性和設備可靠性。通過傳感器網絡采集的數據,如充電狀態、短路波動、漏電電流和電纜溫度等,系統能自動識別插頭接觸不良、微短路、漏電、溫度異常等故障,并生成相應故障指令,及時采取斷電、報警等措施防止事故發生。自放電監測功能還能夠通過電池放電數據判斷電池是否存在自放電異常,并及時通知用戶進行檢修,避免電池損壞。
本發明授權具備故障智能診斷的電動兩輪車充電方法、裝置及存儲介質在權利要求書中公布了:1.具備故障智能診斷的電動兩輪車充電方法,其特征在于,包括以下步驟: 步驟一、充電端口異常監測:利用卷積神經網絡,構建故障識別模型,識別第i個充電樁在連接至第j個電動車充電端口時,為初始充電時間段,采集初始充電時間段t1內第一充電狀態數據,構建插頭接觸系數Cp和金屬腐蝕指數Mc,預設接觸電阻閾值Cp_th和腐蝕閾值Mc_th,并判斷是否存在以下故障: 當Cp>Cp_th,則判定插頭未完全插入,生成第一故障指令; 當Mc>Mc_th,則判定識別端口存在水蒸氣導致插頭腐蝕風險,影響導電性能,生成第二故障指令; 當Cp≤Cp_th以及Mc≤Mc_th,則恢復充電,進入步驟二; 步驟二、第二階段持續:在恢復充電后,利用故障識別模型,進入第二充電時間段,采集第二充電時間段t2內第二綜合數據,構建短路波動因子Sf、漏電電流Il和電纜溫度梯度系數Tw,預設短路閾值Sf_th、濕度閾值、漏電電流閾值Il_th、溫度梯度閾值和充電電流閾值Ic_th,并判斷是否存在以下故障: 當Sf>Sf_th,則判定存在微短路故障風險,生成第三故障指令; 當環境濕度Henv>設定濕度閾值且漏電電流Il>Il_th,則判定存在雨天微漏電風險,生成第四故障指令; 當電纜溫度梯度系數Tw>設定溫度梯度閾值且充電電流Ic>Ic_th,則判定充電端口連接的電纜存在熱脹冷縮異常,生成第五故障指令; 步驟三、斷電后自放電監測:第二充電時間段t2完成后,即用戶充電行為結束或者在之前任一項強制斷電過程后,通過充電樁備用電源連接電動車BMS采集第三時間段t3內電動車電池的第三放電數據,構建自放電趨勢指數Dt; 預設自放電閾值Dt_th,并判斷是否存在以下故障:當Dt>Dt_th,則判定電池存在自放電異常,生成第六故障指令。
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