洛陽乾禾儀器有限公司;鄭州大學李桐獲國家專利權
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龍圖騰網(wǎng)獲悉洛陽乾禾儀器有限公司;鄭州大學申請的專利一種基于人工智能的光纖振動傳感器運行性能監(jiān)測系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權專利權,本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予,授權公告號為:CN120141639B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-09-16發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉:該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為:202510634154.4,技術領域涉及:G01H9/00;該發(fā)明授權一種基于人工智能的光纖振動傳感器運行性能監(jiān)測系統(tǒng)是由李桐;何豪;夏澤宇;王加碩設計研發(fā)完成,并于2025-05-16向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。
本一種基于人工智能的光纖振動傳感器運行性能監(jiān)測系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及傳感器監(jiān)測技術領域,尤其涉及一種基于人工智能的光纖振動傳感器運行性能監(jiān)測系統(tǒng),包括性能監(jiān)測中心、數(shù)據(jù)庫、運行性能分析單元、停機監(jiān)測單元、阻礙運行單元、歷史因素分析單元以及管理響應單元;本發(fā)明從目標傳感器的運行和停機兩個角度進行性能監(jiān)測分析,即通過多角度分析的方式對目標傳感器運行性能進行分析,有助于提高分析結果的可信度,同時結合實物干擾、非實物干擾以及歷史綜合干擾進行融合測評分析,有助于在對目標傳感器運行性能分析過程中增加數(shù)據(jù)分析的全面性,進而依據(jù)輸出結果直觀的了解到目標傳感器的運行性能,有助于對目標傳感器進行管理調整,同時提高目標傳感器的監(jiān)測管理效率。
本發(fā)明授權一種基于人工智能的光纖振動傳感器運行性能監(jiān)測系統(tǒng)在權利要求書中公布了:1.一種基于人工智能的光纖振動傳感器運行性能監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,包括性能監(jiān)測中心、數(shù)據(jù)庫、運行性能分析單元、停機監(jiān)測單元、阻礙運行單元、歷史因素分析單元以及管理響應單元; 所述性能監(jiān)測中心用于從數(shù)據(jù)庫中調取目標傳感器的工況測評信息和停機信息,將工況測評信息和停機信息分別發(fā)送至運行性能分析單元和停機監(jiān)測單元; 運行性能分析單元用于對接收到的工況測評信息進行運行性能測評系數(shù)獲取分析,對得到的運行性能測評系數(shù)進行判別處理,得到正常信號或告警信號; 停機監(jiān)測單元用于對接收到的停機信息進行停機性能測評反饋分析,對得到的停機特征表現(xiàn)系數(shù)進行判別處理,得到停機穩(wěn)定信號或停機風險信號; 阻礙運行單元用于從數(shù)據(jù)庫中調取目標傳感器的運行干擾信息,同時對運行干擾信息進行實況干擾測評系數(shù)獲取分析,得到實況干擾測評系數(shù); 歷史因素分析單元用于采集目標傳感器的風險干擾信息,同時對風險干擾信息進行歷史阻礙運行劃分分析,得到預設運行干擾因子Gm;所述運行性能測評系數(shù)獲取分析過程如下: 采集到光纖振動傳感器的運行時段,并將其設定為時間閾值,將光纖振動傳感器設定為目標傳感器,獲取到時間閾值內目標傳感器的工況測評信息,工況測評信息包括靈敏測評系數(shù)和穩(wěn)定測評系數(shù); 調取當前目標傳感器的預設運行干擾因子Gm,將靈敏測評系數(shù)、穩(wěn)定測評系數(shù)以及當前目標傳感器的預設運行干擾因子Gm對應數(shù)值相乘得到的值設定為運行性能測評系數(shù),并對運行性能測評系數(shù)進行判別處理,得到正常信號或告警信號; 所述停機性能測評反饋分析過程如下: 獲取到時間閾值內目標傳感器停機時刻到預設監(jiān)測時刻之間的時長,并將其設定為分析時長,獲取到分析時長內目標傳感器的停機信息,停機信息包括停機表現(xiàn)值和特征缺陷指數(shù); 將停機表現(xiàn)值、特征缺陷指數(shù)以及當前目標傳感器的預設運行干擾因子Gm對應數(shù)值相乘得到的值設定為停機特征表現(xiàn)系數(shù),并對停機特征表現(xiàn)系數(shù)進行判別處理,得到停機穩(wěn)定信號或停機風險信號; 所述實況干擾測評系數(shù)獲取分析過程如下: 獲取到時間閾值內目標傳感器所處工作區(qū)域的運行干擾信息,運行干擾信息包括干擾特征系數(shù)和實物干擾指數(shù); 所述干擾特征系數(shù)表示目標傳感器所處工作區(qū)域的環(huán)境干擾信息對應數(shù)值超出預設閾值對應的頻率中的最大值和疊加時長經(jīng)數(shù)據(jù)歸一化處理后數(shù)值相乘得到的積值,環(huán)境干擾信息包括溫度、濕度、電磁干擾,疊加時長表示環(huán)境干擾信息對應數(shù)值超出預設閾值對應的重合時長的總和; 所述實物干擾指數(shù)表示目標傳感器所處工作區(qū)域的干擾源與目標傳感器之間的最小直線距離小于預設閾值對應的個數(shù),干擾源包括逆變電源設備、變頻器; 將干擾特征系數(shù)和實物干擾指數(shù)與預設干擾特征系數(shù)閾值和預設實物干擾指數(shù)閾值進行比對分析,將干擾特征系數(shù)和實物干擾指數(shù)中大于等于預設干擾特征系數(shù)閾值和預設實物干擾指數(shù)閾值的個數(shù)設定為實況干擾測評系數(shù); 所述停機表現(xiàn)值的分析過程如下:獲取到分析時長內目標傳感器的停機時刻到信號衰減到零時刻之間的時長,并將其設定為停機表現(xiàn)值; 獲取到分析時長內目標傳感器的信號衰減特征曲線,同時獲取到目標傳感器的標準信號衰減特征曲線,獲取到信號衰減特征曲線與標準信號衰減特征曲線之間的差異值,將信號衰減特征曲線與標準信號衰減特征曲線之間的差異值設定為特征缺陷指數(shù)。
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