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龍圖騰網獲悉龍口市隆昌汽車配件有限公司申請的專利一種剎車盤加工車床獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120133983B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510635407.X，技術領域涉及：B23P23/02；該發明授權一種剎車盤加工車床是由趙一棟;亓明濤;豐偉設計研發完成，并于2025-05-16向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種剎車盤加工車床在說明書摘要公布了：本發明涉及剎車盤加工技術領域，具體為一種剎車盤加工車床，包括床身以及安裝在床身上的支撐架與電動轉臺，所述床身上設有車削機構，所述電動轉臺的上端貼合有剎車盤主體。本車床不僅可對剎車盤進行車削作業，且可以通過四個鉆刀對剎車盤進行多組散熱孔的環形陣列開設，且四個鉆刀的排列方式可以改變，即四個鉆刀的中心可在一條直線上，也可在一條弧線上，且四個鉆刀的中心可在不同弧度的弧線上，且四個鉆刀中每相鄰兩個鉆刀之間的距離可同步調節，那么可以滿足不同剎車盤的散熱孔開設需求。四個鉆刀可對剎車盤表面一次性開設出一組散熱孔，相比于傳統單鉆逐個開出散熱孔，鉆孔的靈活度、適應性以及效率都得到提升。

本發明授權一種剎車盤加工車床在權利要求書中公布了：1.一種剎車盤加工車床，包括床身（6）以及安裝在床身（6）上的支撐架（3）與電動轉臺（5），其特征在于：所述床身（6）上設有車削機構，所述電動轉臺（5）的上端貼合有剎車盤主體（10），所述電動轉臺（5）的上方設有鉆孔機構； 所述鉆孔機構包括框架（24），所述框架（24）通過傳動機構安裝在電動轉臺（5）的上方，所述框架（24）的下端固定安裝有殼體（17），所述殼體（17）的內側通過驅動機構滑動安裝有兩塊滑板（26），兩塊所述滑板（26）的前端均固定連接有U形塊（21），兩塊所述U形塊（21）的上端均轉動連接有U形板（22），兩塊所述U形板（22）相互遠離的一端均通過調節機構滑動安裝有U狀塊（23），兩塊所述U狀塊（23）與兩塊U形塊（21）的下端均固定安裝有電機一（4），四個所述電機一（4）的輸出軸端均固定連接有鉆刀（14），所述框架（24）與兩塊U形板（22）之間設有調角機構； 所述驅動機構包括馬達二（31），所述馬達二（31）固定安裝在殼體（17）的一側壁上，所述馬達二（31）的輸出軸活動貫穿于殼體（17）的一側壁，所述馬達二（31）的輸出軸端固定連接有雙向絲桿（30），所述雙向絲桿（30）遠離馬達二（31）的一端轉動連接在殼體（17）的內壁上，且雙向絲桿（30）貫穿旋緊在兩塊滑板（26）的內壁中； 所述調節機構包括固定塊（18），所述固定塊（18）固定連接在U形板（22）的前端，所述固定塊（18）的前端固定安裝有小型電推桿（20），所述小型電推桿（20）的伸縮軸端固定連接有凸形塊（19），所述固定塊（18）的前端對應凸形塊（19）處開設有滑槽（27），所述凸形塊（19）的凸出部與滑槽（27）之間滑動配合，所述凸形塊（19）遠離小型電推桿（20）的一端與U狀塊（23）的前端固定連接； 所述調角機構包括馬達一（15），所述馬達一（15）固定安裝在框架（24）的下端遠離殼體（17）處，所述馬達一（15）輸出軸端固定連接有螺柱（25），所述螺柱（25）遠離馬達一（15）的一端與殼體（17）的后端轉動連接，所述螺柱（25）的外壁上螺紋套接有滑塊（28），所述滑塊（28）的兩側壁上部邊緣處均貼合有L形板（29），兩塊所述L形板（29）的水平壁分別與兩塊U形板（22）的后端之間均轉動連接有連桿（16），兩塊所述L形板（29）與滑塊（28）之間均設有彈性組件。

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