交通運輸部公路科學研究所王趙明獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉交通運輸部公路科學研究所申請的專利一種用于小型野生動物的通道設計方案生成方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120197282B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510676686.4,技術領域涉及:G06F30/13;該發明授權一種用于小型野生動物的通道設計方案生成方法是由王趙明;陳曉蓉;田雷;邵社剛;倪棟設計研發完成,并于2025-05-26向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種用于小型野生動物的通道設計方案生成方法在說明書摘要公布了:本發明涉及生態工程技術領域,提供了一種用于小型野生動物的通道設計方案生成方法,包括基于動物行為模型確定通道基準寬度;將目標區域地理要素轉化為地形障礙區域;通過地形適應性單元分解障礙區域生成棲息地模塊;建立模塊拓撲連接關系并生成方向統一、間距為基準寬度的基準通道線;整合通道網絡形成完整生態廊道方案。本發明可以提升野生動物遷徙安全性與棲息地連通性。
本發明授權一種用于小型野生動物的通道設計方案生成方法在權利要求書中公布了:1.一種用于小型野生動物的通道設計方案生成方法,其特征在于,包括: 步驟S1、基于動物行為模型確定通道基準寬度;根據目標物種的生物學參數、活動半徑閾值和遷徙路徑特征,綜合確定通道基準寬度,以滿足物種通行需求并適應地形; 步驟S2、將目標區域地理要素轉化為地形障礙區域; 步驟S3、通過地形適應性單元分解障礙區域,生成多個棲息地模塊; 步驟S3中地形適應性單元分解的具體過程包括: 步驟S301、沿地形主特征線生成初始分解軸線; 步驟S302、基于地表起伏數據動態調整軸線走向; 步驟S303、遇到障礙要素時采用分形繞行策略生成子模塊; 步驟S304、對子模塊進行地形適應性檢驗,未達標模塊實施迭代分解直至滿足物種活動需求; 步驟S4、建立棲息地模塊的拓撲連接關系,在各模塊內生成方向統一的基準通道線,所述基準通道線間距為步驟S1確定的通道基準寬度; 步驟S5、整合各棲息地模塊的通道網絡形成完整生態廊道方案; 1)構建空間拓撲網絡,包含主通道段和連接段兩類要素; 2)主通道段沿基準通道線按通道基準寬度等距延伸; 3)連接段根據地形特征采用以下形式之一構建: 鞍部連接:在地形過渡區設置緩沖平臺; 谷底連接:沿水道線設置抬升通道; 山脊連接:按等高線分布設置折線通道; 所述地形適應性檢驗標準包含: 檢驗標準一:模塊內最大高差不超過物種垂直活動閾值的兩倍; 檢驗標準二:模塊內平均坡度小于物種最大攀爬坡度的四分之三; 檢驗標準三:模塊邊緣復雜度指數低于預設地形曲率限值; 通道優化步驟: 優化步驟一:實施可視域分析,移除被地形遮蔽的冗余通道段; 優化步驟二:對彎曲通道段進行曲率優化,確保轉彎半徑滿足物種轉向需求; 優化步驟三:在關鍵節點設置引導標識區,其空間尺度不小于通道基準寬度的三倍平方。
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