金洪汽車科技集團股份有限公司楊成宇獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉金洪汽車科技集團股份有限公司申請的專利一種汽車橫梁焊接工裝獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120480519B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510964660.X,技術領域涉及:B23K37/04;該發明授權一種汽車橫梁焊接工裝是由楊成宇;魏雪峰;王宏揚;白鶴;董繼奎;張鵬;柳逢春;李海龍;張笑晗設計研發完成,并于2025-07-14向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種汽車橫梁焊接工裝在說明書摘要公布了:本發明公開了一種汽車橫梁焊接工裝,包括底座和活動板,所述活動板滑動設置于底座的頂部,所述活動板的頂部等距安裝有若干個放置架,所述放置架的內部放置有橫梁,本發明涉及橫梁焊接技術領域。該汽車橫梁焊接工裝,通過在底座、活動板、放置架和放置框之間設置自動貼合機構、集中夾持機構和防脫落機構,使得橫梁與活動板焊接的過程中,裝置能夠通過自動貼合機構、集中夾持機構和防脫落機構的協同配合自動將橫梁和縱梁進行居中貼合,以便進行焊接,提高焊接整體效率,其次通過自動貼合機構中放置架和放置框復位后的位置變換,還能夠將焊接完成的橫梁和縱梁進行自動舉升推出,以便后續抬升由橫梁和縱梁組成的車架。
本發明授權一種汽車橫梁焊接工裝在權利要求書中公布了:1.一種汽車橫梁焊接工裝,包括底座(1)和活動板(2),所述活動板(2)滑動設置于底座(1)的頂部,其特征在于:所述活動板(2)的頂部等距安裝有若干個放置架(3),所述放置架(3)的內部放置有橫梁(4),所述底座(1)頂部的兩側均滑動設置有放置框(5),所述放置框(5)的內部放置有縱梁(6),所述底座(1)的頂部設置有與放置框(5)相配套使用的自動貼合機構(7),所述底座(1)的頂部設置有與放置框(5)相配套使用的集中夾持機構(8),所述活動板(2)的頂部設置有與自動貼合機構(7)相配套使用的防脫落機構(9); 所述自動貼合機構(7)包括伺服電機(701),所述伺服電機(701)固定設置于底座(1)的頂部,所述伺服電機(701)的輸出軸通過聯軸器固定連接有雙向螺紋桿(702),且雙向螺紋桿(702)的一端通過支架和軸承與底座(1)的頂部轉動連接,所述放置框(5)的一側通過開設安裝槽固定連接有與雙向螺紋桿(702)相螺紋適配的螺紋套(703),所述活動板(2)兩側的前側和后側均固定連接有L型桿(704),兩個同側L型桿(704)之間固定連接有導輥(705),所述導輥(705)的表面轉動連接有轉套(706),兩個所述放置框(5)相對一側的前側和后側均固定連接有與轉套(706)相配套使用的Z型推拉框(707),且同一平面兩個Z型推拉框(707)為錯位設置; 所述集中夾持機構(8)包括滑動通槽(801),同側所述滑動通槽(801)設置有兩個,且兩個滑動通槽(801)分別開設于放置框(5)內腔底部的前側和后側,所述滑動通槽(801)的內部滑動連接有帶柄夾持架(802),所述帶柄夾持架(802)內腔頂部和底部之間通過軸承轉動連接有與縱梁(6)相配套使用的夾持輥(803),且夾持輥(803)等距設置有若干個,所述帶柄夾持架(802)的表面且位于放置框(5)的底部通過安裝架轉動安裝有滑輪(804),所述底座(1)頂部的前側和后側均通過支架固定連接有與滑輪(804)相配套使用的斜架(805),所述放置框(5)寬面底部的前側和后側均固定連接有第一收納套筒(806),所述第一收納套筒(806)的內部滑動連接有第一收納滑桿(807),且第一收納滑桿(807)的端部與帶柄夾持架(802)的表面固定連接,所述第一收納滑桿(807)和第一收納套筒(806)之間固定連接有第一收納彈簧(808); 所述防脫落機構(9)包括安裝塊(901),同一平面位置所述安裝塊(901)對稱設置有兩個,且兩個安裝塊(901)分別固定設置于放置架(3)底部的兩側,兩個所述安裝塊(901)相對一側均轉動連接有轉軸(902),兩個所述轉軸(902)之間固定連接有盒蓋(903),所述盒蓋(903)和放置架(3)的內部均轉動安裝有位移引導桿(904),且位移引導桿(904)等距設置有若干個,所述轉軸(902)的表面固定連接有齒輪(905),所述放置架(3)后側的兩側均滑動連接有與齒輪(905)相嚙合的齒牙板(906),同側若干個所述齒牙板(906)的底部共同固定連接有集控桿(907),所述集控桿(907)的底部通過開設安裝槽轉動連接有滾桿(908),所述Z型推拉框(707)的頂部固定連接有與集控桿(907)相配套使用的止位板(909)。
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