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          賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司馬修·帕特里克·簡(jiǎn)·羅杰·佩林獲國(guó)家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司申請(qǐng)的專利復(fù)合材料渦輪機(jī)輪葉及其制造方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN115485455B

          龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202180032147.7,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F01D5/28;該發(fā)明授權(quán)復(fù)合材料渦輪機(jī)輪葉及其制造方法是由馬修·帕特里克·簡(jiǎn)·羅杰·佩林;尼古拉斯·弗朗西索·保羅·布魯賽-科萊拉;達(dá)米恩·文森特·勒克洛阿雷克;安布魯瓦茲·尼古拉斯·瑪麗·馬爾弗羅伊設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-04-01向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

          復(fù)合材料渦輪機(jī)輪葉及其制造方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:公開(kāi)了一種渦輪機(jī)輪葉10,該輪葉由復(fù)合材料制成,該復(fù)合材料由編織的且嵌入聚合樹(shù)脂中的纖維形成,該輪葉包括根部16,該根部通過(guò)支撐部14連接到包括壓力側(cè)18和吸力側(cè)20的葉片12上,至少一個(gè)織物耐磨帶22位于根部和或支撐部的表面上,其特征在于,至少一個(gè)耐磨帶通過(guò)所述樹(shù)脂以整體的方式固定到根部的表面上。

          本發(fā)明授權(quán)復(fù)合材料渦輪機(jī)輪葉及其制造方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種渦輪機(jī)輪葉(10),所述渦輪機(jī)輪葉由復(fù)合材料制成,所述復(fù)合材料由三維編織的且嵌入聚合的樹(shù)脂中的碳纖維形成,所述渦輪機(jī)輪葉包括根部(16),所述根部通過(guò)支撐部(14)連接到包括壓力側(cè)(18)和吸力側(cè)(20)的葉片(12)上,至少一個(gè)織物耐磨帶(22)位于所述根部和或所述支撐部的表面上,其特征在于,所述至少一個(gè)織物耐磨帶通過(guò)所述樹(shù)脂以整體的方式固定到所述根部的所述表面上,并且通過(guò)對(duì)PTFE和或芳綸纖維進(jìn)行編織而制成,用于使所述渦輪機(jī)輪葉固化的樹(shù)脂和用于使所述至少一個(gè)織物耐磨帶固定的樹(shù)脂是相同的并且同時(shí)固化的。

          如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司,其通訊地址為:法國(guó)巴黎;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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