江蘇凱卓立液壓設備有限公司宋作偉獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉江蘇凱卓立液壓設備有限公司申請的專利一種裝卸平臺調控用液壓系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN113983010B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111275183.4,技術領域涉及:F15B11/16;該發明授權一種裝卸平臺調控用液壓系統是由宋作偉;王澤黎;王堅;呂有逵;周銘設計研發完成,并于2021-10-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種裝卸平臺調控用液壓系統在說明書摘要公布了:本申請涉及一種裝卸平臺調控用液壓系統,液壓系統用于帶動裝卸平臺移動的執行模塊、用于向執行模塊提供動力的供油模塊和設置在供油模塊與執行模塊之間的調控模塊;所述執行模塊包括與裝卸平臺連接的用于帶動裝卸平臺升降的升降缸體和用于調節裝卸平臺角度的調節缸體;所述調控模塊包括同時與供油模塊連接的供油管路和回油管路、與升降缸體連接的第一連接管路以及與調節缸體連接的第二連接管路,第一連接管路與第二連接管路均與供油管路以及回油管路連通;該液壓系統還包括開關組件和用于控制開關組件工作的控制器,用于調節回油管路、第一連接管路與第二連接管路的開閉。本申請具有減少對裝卸平臺的使用造成不便,提升適用性,的效果。
本發明授權一種裝卸平臺調控用液壓系統在權利要求書中公布了:1.一種裝卸平臺調控用液壓系統,其特征在于:液壓系統包括用于帶動裝卸平臺移動的執行模塊1、用于向執行模塊1提供動力的供油模塊2和設置在供油模塊2與執行模塊1之間的調控模塊3; 所述執行模塊1包括與裝卸平臺連接的用于帶動裝卸平臺升降的升降缸體11和用于調節裝卸平臺角度的調節缸體12; 所述調控模塊3包括供油管路35和回油管路36,供油管路35與回油管路36均與供油模塊2連接,且供油管路35與回油管路36遠離供油模塊2的一端通過管道連通,管道與供油管路35于A點連通,管道與回油管路36于B點連通; 升降缸體11上連接有第一連接管路4,調節缸體12上連接有第二連接管路5,第一連接管路4和第二連接管路5分別連通至A點、B點二者中的一點; 調控模塊3還包括開關組件6和用于控制開關組件6工作的控制器,用于調節回油管路36、第一連接管路4與第二連接管路5的開閉; 所述第二連接管路5上設置有調節閥,通過調節閥調控第二連接管路5中油液流量; 所述第二連接管路5包括并聯設置的第一調壓管路51和第二調壓管路52;第一調壓管路51上串聯有第一單向閥511,第一單向閥511的通液方向朝向調節缸體12,第一調壓管路51上還連接有與第一單向閥511并聯的第一調節閥512;第二調壓管路52上串聯有第二單向閥521,第二單向閥521的通液方向遠離調節缸體12,第二調壓管路52上還連接有與第二單向閥521并聯的第二調節閥522; 供油模塊2向調節缸體12通油時,第一管路31與回油管路36閉合,第一調壓管路51與第二調壓管路52二者之一開路; 調節缸體12向供油模塊2回油時,第一管路31與供油管路35閉合,第一調壓管路51與第二調壓管路52二者之一開路; 裝卸平臺靜止或僅升降缸體11動作時,第一調壓管路51和第二調壓管路52同時閉合。
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