買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！

龍圖騰網獲悉北京交通大學;中建安裝集團有限公司申請的專利一種用于地鐵軌排拼裝的軌枕位姿精調系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115573206B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211246416.2，技術領域涉及：E01B29/06；該發明授權一種用于地鐵軌排拼裝的軌枕位姿精調系統是由郭盛;陳偉東;楊新華;曲海波;劉景;王宏杰;劉篤信;李偉;陳光榮;賈玉周;陳亞瓊;靳曉東設計研發完成，并于2022-10-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種用于地鐵軌排拼裝的軌枕位姿精調系統在說明書摘要公布了：本發明提供一種用于地鐵軌排拼裝的軌枕位姿精調系統，屬于地鐵軌道工程設備技術領域，包括可沿軌道移動的車體；車體上設有第一調整機構，第一調整機構用于調整軌枕在第一方向上的位姿；車體上設有第二調整機構，第二調整機構用于調整軌枕在第二方向上的位姿；車體上設有圖像采集裝置，用于采集軌道上軌枕的圖像信息；車體上設有電控箱，電控箱可根據圖像信息控制第一調整機構和第二調整機構動作，以完成對軌枕分別在第一方向和第二方向上的位姿的調整。本發明可自動對軌枕位姿進行調整，提高了位姿調整的精確度，無需人工再對軌枕進行調整，降低了人工勞動強度，提高了工作效率，降低了勞動成本。

本發明授權一種用于地鐵軌排拼裝的軌枕位姿精調系統在權利要求書中公布了：1.一種用于地鐵軌排拼裝的軌枕位姿精調系統，其特征在于，包括： 用于帶動所述用于地鐵軌排拼裝的軌枕位姿精調系統沿軌道移動的車體1； 所述車體1上設有第一調整機構2，所述第一調整機構2用于調整軌枕在第一方向上的位姿；所述車體1上設有第二調整機構3，所述第二調整機構3用于調整軌枕在第二方向上的位姿； 所述車體1上設有圖像采集裝置4，所述圖像采集裝置4用于采集軌道上軌枕的圖像信息； 所述車體上設有電控箱5，所述電控箱5用于根據所述圖像信息控制所述第一調整機構2和所述第二調整機構3動作，以完成對軌枕分別在第一方向和第二方向上的位姿的調整； 所述車體1包括：承載框架6，以及設于所述承載框架6上的承載板7；所述第一調整機構2包括設置在所述承載板上的兩個相對的第一調整機械爪；所述第一調整機械爪包括固定在所述承載板7上的第一固定架11，所述第一固定架11上固定有第一底座12，所述第一底座12上可活動的連接有第一伸縮裝置13，所述第一伸縮裝置13的另一端可活動連接第一連接桿14，所述第一連接桿14與所述承載框架6可活動連接，所述第一連接桿14的端部可活動連接有第一擋板15； 所述第一伸縮裝置13通過銷軸與所述第一底座12可活動連接，所述第一伸縮裝置13的伸縮端通過銷軸與所述第一連接桿14可活動連接，所述第一連接桿14的端部通過銷軸與所述第一擋板15可活動連接；所述承載板7上設有通孔16，所述承載框架6上設有第一支座21，所述第一連接桿14穿過所述通孔16與所述第一支座21通過銷軸可活動連接；所述第二調整機構3包括多組第二調整機械爪，每一組第二調整機械爪中的兩個第二調整機械爪相對設置； 所述第二調整機械爪包括固定在所述承載板7上的第二固定架17，所述第二固定架17上固定有第二底座18，所述第二底座18上可活動的連接有第二伸縮裝置19，所述第二伸縮裝置19的另一端可活動連接第二連接桿20，所述第二連接桿20與固定在所述承載板7上的第二支座22可活動連接，所述第二連接桿20的端部可活動連接有第二擋板23； 所述第二伸縮裝置19通過銷軸與所述第二底座18可活動連接，所述第二伸縮裝置19的伸縮端通過銷軸與所述第二連接桿20可活動連接，所述第二連接桿20通過銷軸與所述第二支座22可活動連接，所述第二連接桿20的端部通過銷軸與所述第二擋板23可活動連接。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人北京交通大學;中建安裝集團有限公司，其通訊地址為：100044 北京市海淀區西直門外上園村3號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。